Delahaye 135 Coupé Figoni & Falaschi — Wertentwicklung

1937-1940

Marktwert-Prognose für den Delahaye 135 Coupé Figoni & Falaschi: von Neupreis (1937) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 2.200.000 €

Neupreis 1937

10.817 € geschätzt

Delta gesamt

+2.189.183 €

Alter heute

89 Jahre

Wertkurve 1937 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1937	0 J.	10.817 €	±0 €	Neuwagen
1938	1 J.	421.384 €	+410.567 €	Neuwagen-Verfall
1939	2 J.	677.134 €	+255.750 €	Schneller Verfall
1940	3 J.	904.805 €	+227.671 €	Schneller Verfall
1941	4 J.	1.107.432 €	+202.627 €	Schneller Verfall
1942	5 J.	1.287.798 €	+180.366 €	Schneller Verfall
1943	6 J.	1.404.669 €	+116.871 €	Stabilisierung
1944	7 J.	1.511.928 €	+107.259 €	Stabilisierung
1945	8 J.	1.610.838 €	+98.910 €	Stabilisierung
1946	9 J.	1.701.654 €	+90.816 €	Stabilisierung
1947	10 J.	1.785.386 €	+83.732 €	Stabilisierung
1948	11 J.	1.833.450 €	+48.064 €	Stabilisierung
1949	12 J.	1.879.237 €	+45.787 €	Stabilisierung
1950	13 J.	1.922.494 €	+43.257 €	Stabilisierung
1951	14 J.	1.963.728 €	+41.234 €	Stabilisierung
1952	15 J.	2.002.938 €	+39.210 €	Stabilisierung
1953	16 J.	2.025.199 €	+22.261 €	Stabilisierung
1954	17 J.	2.046.955 €	+21.756 €	Stabilisierung
1955	18 J.	2.067.951 €	+20.996 €	Stabilisierung
1956	19 J.	2.088.188 €	+20.237 €	Stabilisierung
1957	20 J.	2.108.173 €	+19.985 €	Stabilisierung
1958	21 J.	2.120.821 €	+12.648 €	Stabilisierung
1959	22 J.	2.133.469 €	+12.648 €	Stabilisierung
1960	23 J.	2.145.612 €	+12.143 €	Stabilisierung
1961	24 J.	2.157.754 €	+12.142 €	Stabilisierung
1962	25 J.	2.169.391 €	+11.637 €	Stabilisierung
1963	26 J.	2.181.027 €	+11.636 €	Stabilisierung
1964	27 J.	2.192.411 €	+11.384 €	Stabilisierung
1965	28 J.	2.200.000 €	+7.589 €	Stabilisierung
1966	29 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1967	30 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1968	31 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1969	32 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1970	33 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1971	34 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1972	35 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1973	36 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1974	37 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1975	38 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1976	39 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1977	40 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1978	41 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1979	42 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1980	43 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1981	44 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1982	45 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1983	46 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1984	47 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1985	48 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1986	49 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1987	50 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1988	51 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1989	52 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1990	53 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1991	54 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1992	55 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1993	56 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1994	57 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1995	58 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1996	59 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1997	60 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1998	61 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
1999	62 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2000	63 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2001	64 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2002	65 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	66 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	67 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	68 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	69 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	70 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	71 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	72 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	73 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	74 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	75 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	76 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	77 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	78 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	79 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	80 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	81 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	82 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	83 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	84 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	85 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	86 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	87 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	88 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	89 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	90 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	91 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	92 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	93 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	94 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	95 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	96 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	97 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	98 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	99 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	100 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	101 J.	2.200.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Delahaye 135 Coupé Figoni & Falaschi

Häufige Fragen

Was ist der Delahaye 135 Coupé Figoni & Falaschi heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 2.200.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 10.817 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Delahaye 135 Coupé Figoni & Falaschi in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 2.200.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Delahaye 135 Coupé Figoni & Falaschi in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 2.200.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.