Marktwert-Prognose für den Avatr 12 Electric AWD: von Neupreis (2024) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 0 J. | 180.480 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2025 | 1 J. | 102.122 € | −78.358 € | Neuwagen-Verfall |
| 2026 ← heute | 2 J. | 55.000 € | −47.122 € | Schneller Verfall |
| 2027 | 3 J. | 47.740 € | −7.260 € | Schneller Verfall |
| 2028 | 4 J. | 42.489 € | −5.251 € | Schneller Verfall |
| 2029 | 5 J. | 37.815 € | −4.674 € | Schneller Verfall |
| 2030 | 6 J. | 34.790 € | −3.025 € | Stabilisierung |
| 2031 | 7 J. | 32.007 € | −2.783 € | Stabilisierung |
| 2032 | 8 J. | 29.446 € | −2.561 € | Stabilisierung |
| 2033 | 9 J. | 27.090 € | −2.356 € | Stabilisierung |
| 2034 | 10 J. | 24.923 € | −2.167 € | Stabilisierung |
| 2035 | 11 J. | 23.677 € | −1.246 € | Stabilisierung |
| 2036 | 12 J. | 22.493 € | −1.184 € | Stabilisierung |
| 2037 | 13 J. | 21.368 € | −1.125 € | Stabilisierung |
| 2038 | 14 J. | 20.300 € | −1.068 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Avatr 12 (阿维塔12 [Ā wéi tǎ 12]; ausgesprochen „eins zwei“ oder „yao er“, nicht „zwölf“) ist ein Oberklasseauto von Avatr, einem Joint Venture zwischen Changan Automobile, dem Lithium-Ionen-Batterie-Anbieter CATL und Huawei. Es ist das nach dem 11 zweite Fahrzeug der Marke. Zum Marktstart im November 2023 gab es ihn nur als Elektroauto. Im November 2024 folgte eine Version mit einem 1,5-Liter-Ottomotor als Reichweitenverlängerer.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 55.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 180.480 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 32.007 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 22.993 EUR (42 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 22.493 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 32.507 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.