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SEAT Ibiza 1.5 TSI FR facelift — Wertentwicklung

ab 2021

Marktwert-Prognose für den SEAT Ibiza 1.5 TSI FR facelift: von Neupreis (2021) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 14.000 €
Neupreis 2021
25.500 €
Delta gesamt
−11.500 €
Alter heute
5 Jahre

Wertkurve 2021 – 2038

4.000 € 10.000 € 16.000 € 22.000 € 28.000 € 2021 2023 2025 2027 2029 2031 2033 2035 2037 2038 HEUTE 14.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
2021 0 J. 25.500 € ±0 € Neuwagen
2022 1 J. 21.804 € −3.696 € Neuwagen-Verfall
2023 2 J. 19.500 € −2.304 € Schneller Verfall
2024 3 J. 17.450 € −2.050 € Schneller Verfall
2025 4 J. 15.624 € −1.826 € Schneller Verfall
2026 ← heute 5 J. 14.000 € −1.624 € Schneller Verfall
2027 6 J. 12.880 € −1.120 € Stabilisierung
2028 7 J. 11.850 € −1.030 € Stabilisierung
2029 8 J. 10.902 € −948 € Stabilisierung
2030 9 J. 10.030 € −872 € Stabilisierung
2031 10 J. 9.227 € −803 € Stabilisierung
2032 11 J. 8.766 € −461 € Stabilisierung
2033 12 J. 8.328 € −438 € Stabilisierung
2034 13 J. 7.912 € −416 € Stabilisierung
2035 14 J. 7.516 € −396 € Stabilisierung
2036 15 J. 7.139 € −377 € Stabilisierung
2037 16 J. 6.925 € −214 € Stabilisierung
2038 17 J. 6.718 € −207 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Über den SEAT Ibiza

Seat Ibiza ist die Handelsbezeichnung verschiedener Kleinwagen der Automarke Seat, die seit Mitte 1984 hergestellt werden. Nach dem Ende der Kooperation mit FIAT war der Ibiza das erste eigenständig gebaute Modell unter Zuhilfenahme von externen Partnern, wie Giorgio Giugiaro für das Design und Porsche für die Entwicklung der Motoren. Die Bezeichnung ist von der Baleareninsel Ibiza entlehnt, die Karosserien der Wagen hatten bisher stets Schrägheck.

Die in der zweiten und dritten Generation angebotene Stufenheck-Version und deren Kombi-Pendant wurde Cordoba genannt und lief von Anfang 1993 bis Ende 2008 vom Band.

Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA

Unter der Schlüsselnummer 7593 ANI sind laut KBA aktuell 6.624 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.

Weitere Rechner zum SEAT Ibiza 1.5 TSI FR facelift

Häufige Fragen

Was ist der SEAT Ibiza 1.5 TSI FR facelift heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 14.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 25.500 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der SEAT Ibiza 1.5 TSI FR facelift in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 9.227 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 4.773 EUR (34 %) gegenüber heute.

Was ist der SEAT Ibiza 1.5 TSI FR facelift in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 7.139 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 6.861 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.