Marktwert-Prognose für den Porsche Panamera Turbo E-Hybrid G3: von Neupreis (2023) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 0 J. | 192.500 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2024 | 1 J. | 177.194 € | −15.306 € | Neuwagen-Verfall |
| 2025 | 2 J. | 167.989 € | −9.205 € | Schneller Verfall |
| 2026 ← heute | 3 J. | 160.000 € | −7.989 € | Schneller Verfall |
| 2027 | 4 J. | 142.400 € | −17.600 € | Schneller Verfall |
| 2028 | 5 J. | 126.736 € | −15.664 € | Schneller Verfall |
| 2029 | 6 J. | 116.598 € | −10.138 € | Stabilisierung |
| 2030 | 7 J. | 107.269 € | −9.329 € | Stabilisierung |
| 2031 | 8 J. | 98.688 € | −8.581 € | Stabilisierung |
| 2032 | 9 J. | 90.792 € | −7.896 € | Stabilisierung |
| 2033 | 10 J. | 83.529 € | −7.263 € | Stabilisierung |
| 2034 | 11 J. | 79.353 € | −4.176 € | Stabilisierung |
| 2035 | 12 J. | 75.385 € | −3.968 € | Stabilisierung |
| 2036 | 13 J. | 71.616 € | −3.769 € | Stabilisierung |
| 2037 | 14 J. | 68.036 € | −3.580 € | Stabilisierung |
| 2038 | 15 J. | 67.015 € | −1.021 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Porsche Panamera ist eine Kombilimousine bzw. Shooting Brake der Oberklasse mit Frontmotor, die Porsche seit Mitte 2009 herstellt.
Die Bezeichnung „Panamera“ ist, wie auch die Zusatzbezeichnung „Carrera“ für verschiedene Versionen des Porsche 356 oder des Porsche 911, vom mexikanischen Langstreckenrennen Carrera Panamericana abgeleitet. Firmenintern wird er unter der Produktionsbezeichnung 970 oder dem Entwicklungskürzel G1 geführt.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 160.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 192.500 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 98.688 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 61.312 EUR (38 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 71.616 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 88.384 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.