Marktwert-Prognose für den Porsche Macan Electric: von Neupreis (2024) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2024 | 0 J. | 84.100 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2025 | 1 J. | 74.115 € | −9.985 € | Neuwagen-Verfall |
| 2026 ← heute | 2 J. | 68.000 € | −6.115 € | Schneller Verfall |
| 2027 | 3 J. | 59.773 € | −8.227 € | Schneller Verfall |
| 2028 | 4 J. | 53.197 € | −6.576 € | Schneller Verfall |
| 2029 | 5 J. | 47.345 € | −5.852 € | Schneller Verfall |
| 2030 | 6 J. | 43.558 € | −3.787 € | Stabilisierung |
| 2031 | 7 J. | 40.073 € | −3.485 € | Stabilisierung |
| 2032 | 8 J. | 36.868 € | −3.205 € | Stabilisierung |
| 2033 | 9 J. | 33.918 € | −2.950 € | Stabilisierung |
| 2034 | 10 J. | 31.205 € | −2.713 € | Stabilisierung |
| 2035 | 11 J. | 29.644 € | −1.561 € | Stabilisierung |
| 2036 | 12 J. | 28.162 € | −1.482 € | Stabilisierung |
| 2037 | 13 J. | 26.754 € | −1.408 € | Stabilisierung |
| 2038 | 14 J. | 25.416 € | −1.338 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Porsche Macan ist ein Sport Utility Vehicle des deutschen Automobilherstellers Porsche, der seit 2014 im Werk Leipzig gefertigt wird und unterhalb des Cayenne positioniert ist.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0583 AJF sind laut KBA aktuell 2.731 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 68.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 84.100 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 40.073 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 27.927 EUR (41 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 28.162 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 39.838 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.