Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz GLE Coupe AMG GLE 53 HYBRID 4MATIC+ C167 Facelift: von Neupreis (2023) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2023 | 0 J. | 115.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2024 | 1 J. | 104.305 € | −10.695 € | Neuwagen-Verfall |
| 2025 | 2 J. | 97.756 € | −6.549 € | Schneller Verfall |
| 2026 ← heute | 3 J. | 92.000 € | −5.756 € | Schneller Verfall |
| 2027 | 4 J. | 81.880 € | −10.120 € | Schneller Verfall |
| 2028 | 5 J. | 72.873 € | −9.007 € | Schneller Verfall |
| 2029 | 6 J. | 67.044 € | −5.829 € | Stabilisierung |
| 2030 | 7 J. | 61.679 € | −5.365 € | Stabilisierung |
| 2031 | 8 J. | 56.745 € | −4.934 € | Stabilisierung |
| 2032 | 9 J. | 52.206 € | −4.539 € | Stabilisierung |
| 2033 | 10 J. | 48.029 € | −4.177 € | Stabilisierung |
| 2034 | 11 J. | 45.627 € | −2.402 € | Stabilisierung |
| 2035 | 12 J. | 43.347 € | −2.280 € | Stabilisierung |
| 2036 | 13 J. | 41.179 € | −2.168 € | Stabilisierung |
| 2037 | 14 J. | 39.120 € | −2.059 € | Stabilisierung |
| 2038 | 15 J. | 38.143 € | −977 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Unter der Bezeichnung Mercedes-Benz GLE werden seit 2015 die SUV-Modelle der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz vermarktet. Dies sind die Modelle der Baureihe W 166 (GLE), die zuvor als M-Klasse verkauft wurden, und Modelle der Baureihe C 292 (GLE Coupé).
Die Namensgebung passt sich damit an die der Mercedes-Benz E-Klasse aus dem gleichen Marktsegment an.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 92.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 115.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 56.745 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 35.255 EUR (38 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 41.179 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 50.821 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.