Marktwert-Prognose für den Audi A3 8Y 40 TFSI e: von Neupreis (2020) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 0 J. | 40.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2021 | 1 J. | 36.761 € | −3.239 € | Neuwagen-Verfall |
| 2022 | 2 J. | 34.741 € | −2.020 € | Schneller Verfall |
| 2023 | 3 J. | 32.944 € | −1.797 € | Schneller Verfall |
| 2024 | 4 J. | 31.345 € | −1.599 € | Schneller Verfall |
| 2025 | 5 J. | 29.921 € | −1.424 € | Schneller Verfall |
| 2026 ← heute | 6 J. | 29.000 € | −921 € | Stabilisierung |
| 2027 | 7 J. | 26.680 € | −2.320 € | Stabilisierung |
| 2028 | 8 J. | 24.545 € | −2.135 € | Stabilisierung |
| 2029 | 9 J. | 22.581 € | −1.964 € | Stabilisierung |
| 2030 | 10 J. | 20.776 € | −1.805 € | Stabilisierung |
| 2031 | 11 J. | 19.737 € | −1.039 € | Stabilisierung |
| 2032 | 12 J. | 18.750 € | −987 € | Stabilisierung |
| 2033 | 13 J. | 17.811 € | −939 € | Stabilisierung |
| 2034 | 14 J. | 16.922 € | −889 € | Stabilisierung |
| 2035 | 15 J. | 16.075 € | −847 € | Stabilisierung |
| 2036 | 16 J. | 15.593 € | −482 € | Stabilisierung |
| 2037 | 17 J. | 15.125 € | −468 € | Stabilisierung |
| 2038 | 18 J. | 14.671 € | −454 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Als Audi A3 (interne Typbezeichnung 8Y, interne Modellbezeichnung AU380) wird ein seit 2020 erhältliches Kompaktklassemodell und vierte Generation des A3 der Audi AG bezeichnet. Sie folgt auf den Audi A3 8V, der ab 2012 angeboten wurde.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 29.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 40.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 19.737 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 9.263 EUR (32 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 15.593 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 13.407 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.