Marktwert-Prognose für den Ford Taurus SHO: von Neupreis (1989) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1989 | 0 J. | 21.371 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1990 | 1 J. | 18.957 € | −2.414 € | Neuwagen-Verfall |
| 1991 | 2 J. | 17.453 € | −1.504 € | Schneller Verfall |
| 1992 | 3 J. | 16.115 € | −1.338 € | Schneller Verfall |
| 1993 | 4 J. | 14.923 € | −1.192 € | Schneller Verfall |
| 1994 | 5 J. | 13.862 € | −1.061 € | Schneller Verfall |
| 1995 | 6 J. | 13.177 € | −685 € | Stabilisierung |
| 1996 | 7 J. | 12.545 € | −632 € | Stabilisierung |
| 1997 | 8 J. | 11.964 € | −581 € | Stabilisierung |
| 1998 | 9 J. | 11.429 € | −535 € | Stabilisierung |
| 1999 | 10 J. | 10.938 € | −491 € | Stabilisierung |
| 2000 | 11 J. | 10.655 € | −283 € | Stabilisierung |
| 2001 | 12 J. | 10.386 € | −269 € | Stabilisierung |
| 2002 | 13 J. | 10.131 € | −255 € | Stabilisierung |
| 2003 | 14 J. | 9.888 € | −243 € | Stabilisierung |
| 2004 | 15 J. | 9.658 € | −230 € | Stabilisierung |
| 2005 | 16 J. | 9.527 € | −131 € | Stabilisierung |
| 2006 | 17 J. | 9.400 € | −127 € | Stabilisierung |
| 2007 | 18 J. | 9.276 € | −124 € | Stabilisierung |
| 2008 | 19 J. | 9.156 € | −120 € | Stabilisierung |
| 2009 | 20 J. | 9.040 € | −116 € | Stabilisierung |
| 2010 | 21 J. | 8.965 € | −75 € | Stabilisierung |
| 2011 | 22 J. | 8.891 € | −74 € | Stabilisierung |
| 2012 | 23 J. | 8.819 € | −72 € | Stabilisierung |
| 2013 | 24 J. | 8.748 € | −71 € | Stabilisierung |
| 2014 | 25 J. | 8.679 € | −69 € | Stabilisierung |
| 2015 | 26 J. | 8.611 € | −68 € | Stabilisierung |
| 2016 | 27 J. | 8.544 € | −67 € | Stabilisierung |
| 2017 | 28 J. | 8.500 € | −44 € | Stabilisierung |
| 2018 | 29 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 30 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 31 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 32 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 33 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 34 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 35 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 36 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 37 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 38 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 39 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 40 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 41 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 42 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 43 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 44 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 45 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 46 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 47 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 48 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 49 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 8.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 21.371 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 8.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 8.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.