Marktwert-Prognose für den Lotus Evora S: von Neupreis (2010) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2010 | 0 J. | 101.365 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2011 | 1 J. | 69.108 € | −32.257 € | Stabilisierung |
| 2012 | 2 J. | 51.673 € | −17.435 € | Stabilisierung |
| 2013 | 3 J. | 35.057 € | −16.616 € | Stabilisierung |
| 2014 | 4 J. | 26.071 € | −8.986 € | Stabilisierung |
| 2015 | 5 J. | 17.328 € | −8.743 € | Stabilisierung |
| 2016 | 6 J. | 10.641 € | −6.687 € | Stabilisierung |
| 2017 | 7 J. | 10.641 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 8 J. | 10.641 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 9 J. | 10.641 € | ±0 € | Übergangs-Phase |
| 2020 | 10 J. | 15.589 € | +4.948 € | Sammler-Phase |
| 2021 | 11 J. | 18.235 € | +2.646 € | Sammler-Phase |
| 2022 | 12 J. | 20.900 € | +2.665 € | Sammler-Phase |
| 2023 | 13 J. | 23.589 € | +2.689 € | Sammler-Phase |
| 2024 | 14 J. | 26.302 € | +2.713 € | Sammler-Phase |
| 2025 | 15 J. | 30.952 € | +4.650 € | Sammler-Phase |
| 2026 ← heute | 16 J. | 36.000 € | +5.048 € | Sammler-Phase |
| 2027 | 17 J. | 36.546 € | +546 € | Sammler-Phase |
| 2028 | 18 J. | 37.100 € | +554 € | Sammler-Phase |
| 2029 | 19 J. | 37.663 € | +563 € | Sammler-Phase |
| 2030 | 20 J. | 38.234 € | +571 € | Sammler-Phase |
| 2031 | 21 J. | 38.514 € | +280 € | Sammler-Phase |
| 2032 | 22 J. | 38.797 € | +283 € | Sammler-Phase |
| 2033 | 23 J. | 39.081 € | +284 € | Sammler-Phase |
| 2034 | 24 J. | 39.368 € | +287 € | Sammler-Phase |
| 2035 | 25 J. | 39.657 € | +289 € | Sammler-Phase |
| 2036 | 26 J. | 39.947 € | +290 € | Sammler-Phase |
| 2037 | 27 J. | 40.240 € | +293 € | Sammler-Phase |
| 2038 | 28 J. | 40.536 € | +296 € | Sammler-Phase |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Lotus Evora (Typ 122) ist ein viersitziger Mittelmotor-Sportwagen des britischen Automobilherstellers Lotus Cars mit einem Motor des japanischen Herstellers Toyota. Er ist der offizielle Nachfolger des Lotus Esprit, der bis 2003 über 25 Jahre lang gebaut wurde.
Im Sommer 2021 präsentierte Lotus den Emira. Er stellt das Nachfolgemodell von Elise, Exige und Evora dar. Insgesamt wurden 6.117 Evora gebaut.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 36.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 101.365 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.
Prognose 2031: ca. 38.514 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 2.514 EUR (7 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 39.947 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 3.947 EUR.
Der Lotus Evora S zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.