Marktwert-Prognose für den Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 SC 2005: von Neupreis (2005) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 0 J. | 76.532 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2006 | 1 J. | 61.763 € | −14.769 € | Neuwagen-Verfall |
| 2007 | 2 J. | 52.720 € | −9.043 € | Schneller Verfall |
| 2008 | 3 J. | 44.770 € | −7.950 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 4 J. | 38.418 € | −6.352 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 5 J. | 32.764 € | −5.654 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 6 J. | 29.105 € | −3.659 € | Stabilisierung |
| 2012 | 7 J. | 25.739 € | −3.366 € | Stabilisierung |
| 2013 | 8 J. | 22.641 € | −3.098 € | Stabilisierung |
| 2014 | 9 J. | 19.792 € | −2.849 € | Stabilisierung |
| 2015 | 10 J. | 17.171 € | −2.621 € | Stabilisierung |
| 2016 | 11 J. | 15.663 € | −1.508 € | Stabilisierung |
| 2017 | 12 J. | 14.230 € | −1.433 € | Stabilisierung |
| 2018 | 13 J. | 12.870 € | −1.360 € | Stabilisierung |
| 2019 | 14 J. | 11.578 € | −1.292 € | Stabilisierung |
| 2020 | 15 J. | 10.964 € | −614 € | Stabilisierung |
| 2021 | 16 J. | 10.605 € | −359 € | Stabilisierung |
| 2022 | 17 J. | 10.251 € | −354 € | Stabilisierung |
| 2023 | 18 J. | 9.903 € | −348 € | Stabilisierung |
| 2024 | 19 J. | 9.559 € | −344 € | Stabilisierung |
| 2025 | 20 J. | 9.221 € | −338 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 21 J. | 9.000 € | −221 € | Stabilisierung |
| 2027 | 22 J. | 8.910 € | −90 € | Stabilisierung |
| 2028 | 23 J. | 8.821 € | −89 € | Stabilisierung |
| 2029 | 24 J. | 8.733 € | −88 € | Stabilisierung |
| 2030 | 25 J. | 8.645 € | −88 € | Stabilisierung |
| 2031 | 26 J. | 8.559 € | −86 € | Stabilisierung |
| 2032 | 27 J. | 8.473 € | −86 € | Stabilisierung |
| 2033 | 28 J. | 8.388 € | −85 € | Stabilisierung |
| 2034 | 29 J. | 8.305 € | −83 € | Stabilisierung |
| 2035 | 30 J. | 8.222 € | −83 € | Stabilisierung |
| 2036 | 31 J. | 8.139 € | −83 € | Stabilisierung |
| 2037 | 32 J. | 8.058 € | −81 € | Stabilisierung |
| 2038 | 33 J. | 7.977 € | −81 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Range Rover Sport ist ein SUV, der seit 2005 angeboten wird. Die erste Generation basierte auf der Plattform des Land Rover Discovery, wurde aus Marketinggründen jedoch unter der imageträchtigeren Bezeichnung Range Rover verkauft, wodurch eine andere, jüngere Käuferschicht angesprochen werden sollte. Die Einführung begann im Februar 2005.
Die zweite Generation, die nicht mehr auf dem Land Rover Discovery, sondern auf dem Range Rover basiert, auch wenn 75 % der Teile anders sind, wurde am 26. März 2013 in New York City vorgestellt. Markteinführung in Europa war am 20. September 2013.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 2143 AAI sind laut KBA aktuell 74 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung eine echte Rarität auf deutschen Straßen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 9.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 76.532 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 8.559 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 441 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 8.139 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 861 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.