Marktwert-Prognose für den Land Rover Range Rover L322 4.2 V8 SC 2005: von Neupreis (2005) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 0 J. | 77.888 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2006 | 1 J. | 63.041 € | −14.847 € | Neuwagen-Verfall |
| 2007 | 2 J. | 53.950 € | −9.091 € | Schneller Verfall |
| 2008 | 3 J. | 45.959 € | −7.991 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 4 J. | 39.572 € | −6.387 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 5 J. | 33.890 € | −5.682 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 6 J. | 30.211 € | −3.679 € | Stabilisierung |
| 2012 | 7 J. | 26.826 € | −3.385 € | Stabilisierung |
| 2013 | 8 J. | 23.713 € | −3.113 € | Stabilisierung |
| 2014 | 9 J. | 20.849 € | −2.864 € | Stabilisierung |
| 2015 | 10 J. | 18.213 € | −2.636 € | Stabilisierung |
| 2016 | 11 J. | 16.698 € | −1.515 € | Stabilisierung |
| 2017 | 12 J. | 15.259 € | −1.439 € | Stabilisierung |
| 2018 | 13 J. | 13.891 € | −1.368 € | Stabilisierung |
| 2019 | 14 J. | 12.591 € | −1.300 € | Stabilisierung |
| 2020 | 15 J. | 11.974 € | −617 € | Stabilisierung |
| 2021 | 16 J. | 11.614 € | −360 € | Stabilisierung |
| 2022 | 17 J. | 11.258 € | −356 € | Stabilisierung |
| 2023 | 18 J. | 10.908 € | −350 € | Stabilisierung |
| 2024 | 19 J. | 10.563 € | −345 € | Stabilisierung |
| 2025 | 20 J. | 10.223 € | −340 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 21 J. | 10.000 € | −223 € | Stabilisierung |
| 2027 | 22 J. | 9.900 € | −100 € | Stabilisierung |
| 2028 | 23 J. | 9.801 € | −99 € | Stabilisierung |
| 2029 | 24 J. | 9.703 € | −98 € | Stabilisierung |
| 2030 | 25 J. | 9.606 € | −97 € | Stabilisierung |
| 2031 | 26 J. | 9.510 € | −96 € | Stabilisierung |
| 2032 | 27 J. | 9.414 € | −96 € | Stabilisierung |
| 2033 | 28 J. | 9.320 € | −94 € | Stabilisierung |
| 2034 | 29 J. | 9.227 € | −93 € | Stabilisierung |
| 2035 | 30 J. | 9.135 € | −92 € | Stabilisierung |
| 2036 | 31 J. | 9.044 € | −91 € | Stabilisierung |
| 2037 | 32 J. | 8.953 € | −91 € | Stabilisierung |
| 2038 | 33 J. | 8.864 € | −89 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Range Rover ist ein SUV der Oberklasse von Jaguar Land Rover, der im Sommer 1970 in den Markt eingeführt wurde und seit Herbst 2021 in der fünften Generation angeboten wird.
Der Range Rover erfüllte bis 2002 noch die konstruktiven Kriterien eines Geländewagens. Ab der von BMW entwickelten dritten Generation entsprechen die Spezifikationen denen eines SUVs. Die ersten Modelle des Range Rovers waren Wegbereiter für Sport Utility Vehicles, aber im Gegensatz zur Mehrzahl dieser Fahrzeuge höchst geländetauglich. Ebenfalls als Range Rover bezeichnet werden der Range Rover Evoque, der Range Rover Sport und der Range Rover Velar.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 2143 AAC sind laut KBA aktuell 127 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung eine echte Rarität auf deutschen Straßen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 10.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 77.888 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 9.510 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 490 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 9.044 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 956 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.