Marktwert-Prognose für den Lancia Aurelia B20 GT 2500: von Neupreis (1951) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1951 | 0 J. | 9.677 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1952 | 1 J. | 56.625 € | +46.948 € | Neuwagen-Verfall |
| 1953 | 2 J. | 85.854 € | +29.229 € | Schneller Verfall |
| 1954 | 3 J. | 111.914 € | +26.060 € | Schneller Verfall |
| 1955 | 4 J. | 135.065 € | +23.151 € | Schneller Verfall |
| 1956 | 5 J. | 155.693 € | +20.628 € | Schneller Verfall |
| 1957 | 6 J. | 169.047 € | +13.354 € | Stabilisierung |
| 1958 | 7 J. | 181.334 € | +12.287 € | Stabilisierung |
| 1959 | 8 J. | 192.618 € | +11.284 € | Stabilisierung |
| 1960 | 9 J. | 203.029 € | +10.411 € | Stabilisierung |
| 1961 | 10 J. | 212.600 € | +9.571 € | Stabilisierung |
| 1962 | 11 J. | 218.096 € | +5.496 € | Stabilisierung |
| 1963 | 12 J. | 223.302 € | +5.206 € | Stabilisierung |
| 1964 | 13 J. | 228.281 € | +4.979 € | Stabilisierung |
| 1965 | 14 J. | 233.002 € | +4.721 € | Stabilisierung |
| 1966 | 15 J. | 237.464 € | +4.462 € | Stabilisierung |
| 1967 | 16 J. | 240.018 € | +2.554 € | Stabilisierung |
| 1968 | 17 J. | 242.508 € | +2.490 € | Stabilisierung |
| 1969 | 18 J. | 244.900 € | +2.392 € | Stabilisierung |
| 1970 | 19 J. | 247.228 € | +2.328 € | Stabilisierung |
| 1971 | 20 J. | 249.492 € | +2.264 € | Stabilisierung |
| 1972 | 21 J. | 250.947 € | +1.455 € | Stabilisierung |
| 1973 | 22 J. | 252.369 € | +1.422 € | Stabilisierung |
| 1974 | 23 J. | 253.792 € | +1.423 € | Stabilisierung |
| 1975 | 24 J. | 255.150 € | +1.358 € | Stabilisierung |
| 1976 | 25 J. | 256.508 € | +1.358 € | Stabilisierung |
| 1977 | 26 J. | 257.834 € | +1.326 € | Stabilisierung |
| 1978 | 27 J. | 259.127 € | +1.293 € | Stabilisierung |
| 1979 | 28 J. | 260.000 € | +873 € | Stabilisierung |
| 1980 | 29 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1981 | 30 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1982 | 31 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1983 | 32 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1984 | 33 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1985 | 34 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1986 | 35 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1987 | 36 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1988 | 37 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1989 | 38 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1990 | 39 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1991 | 40 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1992 | 41 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1993 | 42 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1994 | 43 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1995 | 44 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1996 | 45 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1997 | 46 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1998 | 47 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1999 | 48 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2000 | 49 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2001 | 50 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2002 | 51 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2003 | 52 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2004 | 53 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2005 | 54 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2006 | 55 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2007 | 56 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2008 | 57 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 58 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 59 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 60 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 61 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 62 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 63 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 64 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 65 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 66 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 67 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 68 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 69 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 70 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 71 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 72 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 73 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 74 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 75 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 76 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 77 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 78 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 79 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 80 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 81 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 82 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 83 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 84 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 85 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 86 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 87 J. | 260.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 260.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 9.677 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 260.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 260.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.