Marktwert-Prognose für den Lexus IS IS-F XE20: von Neupreis (2007) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 0 J. | 84.026 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2008 | 1 J. | 71.010 € | −13.016 € | Neuwagen-Verfall |
| 2009 | 2 J. | 63.039 € | −7.971 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 3 J. | 56.033 € | −7.006 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 4 J. | 50.435 € | −5.598 € | Schneller Verfall |
| 2012 | 5 J. | 45.452 € | −4.983 € | Schneller Verfall |
| 2013 | 6 J. | 42.226 € | −3.226 € | Stabilisierung |
| 2014 | 7 J. | 39.259 € | −2.967 € | Stabilisierung |
| 2015 | 8 J. | 36.530 € | −2.729 € | Stabilisierung |
| 2016 | 9 J. | 34.019 € | −2.511 € | Stabilisierung |
| 2017 | 10 J. | 31.708 € | −2.311 € | Stabilisierung |
| 2018 | 11 J. | 30.380 € | −1.328 € | Stabilisierung |
| 2019 | 12 J. | 29.117 € | −1.263 € | Stabilisierung |
| 2020 | 13 J. | 27.918 € | −1.199 € | Stabilisierung |
| 2021 | 14 J. | 26.779 € | −1.139 € | Stabilisierung |
| 2022 | 15 J. | 26.238 € | −541 € | Stabilisierung |
| 2023 | 16 J. | 25.922 € | −316 € | Stabilisierung |
| 2024 | 17 J. | 25.610 € | −312 € | Stabilisierung |
| 2025 | 18 J. | 25.303 € | −307 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 19 J. | 25.000 € | −303 € | Stabilisierung |
| 2027 | 20 J. | 24.625 € | −375 € | Stabilisierung |
| 2028 | 21 J. | 24.380 € | −245 € | Stabilisierung |
| 2029 | 22 J. | 24.135 € | −245 € | Stabilisierung |
| 2030 | 23 J. | 23.894 € | −241 € | Stabilisierung |
| 2031 | 24 J. | 23.655 € | −239 € | Stabilisierung |
| 2032 | 25 J. | 23.419 € | −236 € | Stabilisierung |
| 2033 | 26 J. | 23.185 € | −234 € | Stabilisierung |
| 2034 | 27 J. | 22.952 € | −233 € | Stabilisierung |
| 2035 | 28 J. | 22.723 € | −229 € | Stabilisierung |
| 2036 | 29 J. | 22.496 € | −227 € | Stabilisierung |
| 2037 | 30 J. | 22.270 € | −226 € | Stabilisierung |
| 2038 | 31 J. | 22.048 € | −222 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Lexus IS ist eine Pkw-Modellserie der Mittelklasse des japanischen Autoherstellers Toyota, der für seine höherpreisigen Automobile den Markennamen Lexus verwendet. Der Lexus IS hieß in Japan bis zum Modellwechsel im Herbst 2005 jedoch Toyota Altezza und wird dort seit 1998 gebaut. Die verschiedenen Versionen des Lexus werden mit IS 200, IS 300, IS 220d, IS 250(C), IS 350 und IS-F bezeichnet und haben Hinterradantrieb.
Nach Angaben von Toyota wurden in Europa von den drei angebotenen Generationen bis Oktober 2020 über 202.200 IS verkauft.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 5013 ADS sind laut KBA aktuell 183 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung eine echte Rarität auf deutschen Straßen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 25.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 84.026 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 23.655 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 1.345 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 22.496 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 2.504 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.