Marktwert-Prognose für den Suzuki Swift Sport ZC31S: von Neupreis (2006) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 0 J. | 16.500 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2007 | 1 J. | 14.543 € | −1.957 € | Neuwagen-Verfall |
| 2008 | 2 J. | 13.323 € | −1.220 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 3 J. | 12.237 € | −1.086 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 4 J. | 11.271 € | −966 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 5 J. | 10.411 € | −860 € | Schneller Verfall |
| 2012 | 6 J. | 9.854 € | −557 € | Stabilisierung |
| 2013 | 7 J. | 9.342 € | −512 € | Stabilisierung |
| 2014 | 8 J. | 8.871 € | −471 € | Stabilisierung |
| 2015 | 9 J. | 8.437 € | −434 € | Stabilisierung |
| 2016 | 10 J. | 8.039 € | −398 € | Stabilisierung |
| 2017 | 11 J. | 7.810 € | −229 € | Stabilisierung |
| 2018 | 12 J. | 7.591 € | −219 € | Stabilisierung |
| 2019 | 13 J. | 7.384 € | −207 € | Stabilisierung |
| 2020 | 14 J. | 7.188 € | −196 € | Stabilisierung |
| 2021 | 15 J. | 7.001 € | −187 € | Stabilisierung |
| 2022 | 16 J. | 6.895 € | −106 € | Stabilisierung |
| 2023 | 17 J. | 6.791 € | −104 € | Stabilisierung |
| 2024 | 18 J. | 6.691 € | −100 € | Stabilisierung |
| 2025 | 19 J. | 6.594 € | −97 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 20 J. | 6.500 € | −94 € | Stabilisierung |
| 2027 | 21 J. | 6.370 € | −130 € | Stabilisierung |
| 2028 | 22 J. | 6.242 € | −128 € | Stabilisierung |
| 2029 | 23 J. | 6.117 € | −125 € | Stabilisierung |
| 2030 | 24 J. | 5.996 € | −121 € | Stabilisierung |
| 2031 | 25 J. | 5.874 € | −122 € | Stabilisierung |
| 2032 | 26 J. | 5.758 € | −116 € | Stabilisierung |
| 2033 | 27 J. | 5.643 € | −115 € | Stabilisierung |
| 2034 | 28 J. | 5.566 € | −77 € | Stabilisierung |
| 2035 | 29 J. | 5.566 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 30 J. | 5.566 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 31 J. | 5.566 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 32 J. | 5.566 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Suzuki Swift ist ein seit Herbst 1983 gebautes Modell des japanischen Automobilherstellers Suzuki.
Der Swift wurde als Suzuki Cultus auf der 25. Tokyo Motor Show, als Resultat der Zusammenarbeit mit General Motors, vorgestellt. Anfangs auch als SA 310 sowie als SA 413 verkauft, erlebte er als Swift in den Jahren 1989 bis 2005 drei Modellwechsel. Der 2005 präsentierte Swift (MZ/EZ) hat mit seinen Vorgängern nicht mehr viel gemeinsam. Der Typ ist robuster, größer und zudem auch schwerer.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 8306 ABX sind laut KBA aktuell 6.294 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 6.500 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 16.500 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 5.874 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 626 EUR (10 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 5.566 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 934 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.