Marktwert-Prognose für den Honda CR-V 2.2 i-CTDi RE: von Neupreis (2006) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 0 J. | 11.780 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2007 | 1 J. | 10.942 € | −838 € | Neuwagen-Verfall |
| 2008 | 2 J. | 10.420 € | −522 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 3 J. | 9.955 € | −465 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 4 J. | 9.542 € | −413 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 5 J. | 9.174 € | −368 € | Schneller Verfall |
| 2012 | 6 J. | 8.936 € | −238 € | Stabilisierung |
| 2013 | 7 J. | 8.716 € | −220 € | Stabilisierung |
| 2014 | 8 J. | 8.515 € | −201 € | Stabilisierung |
| 2015 | 9 J. | 8.330 € | −185 € | Stabilisierung |
| 2016 | 10 J. | 8.159 € | −171 € | Stabilisierung |
| 2017 | 11 J. | 8.061 € | −98 € | Stabilisierung |
| 2018 | 12 J. | 7.967 € | −94 € | Stabilisierung |
| 2019 | 13 J. | 7.879 € | −88 € | Stabilisierung |
| 2020 | 14 J. | 7.795 € | −84 € | Stabilisierung |
| 2021 | 15 J. | 7.715 € | −80 € | Stabilisierung |
| 2022 | 16 J. | 7.669 € | −46 € | Stabilisierung |
| 2023 | 17 J. | 7.625 € | −44 € | Stabilisierung |
| 2024 | 18 J. | 7.582 € | −43 € | Stabilisierung |
| 2025 | 19 J. | 7.540 € | −42 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 20 J. | 7.500 € | −40 € | Stabilisierung |
| 2027 | 21 J. | 7.350 € | −150 € | Stabilisierung |
| 2028 | 22 J. | 7.203 € | −147 € | Stabilisierung |
| 2029 | 23 J. | 7.061 € | −142 € | Stabilisierung |
| 2030 | 24 J. | 6.919 € | −142 € | Stabilisierung |
| 2031 | 25 J. | 6.780 € | −139 € | Stabilisierung |
| 2032 | 26 J. | 6.644 € | −136 € | Stabilisierung |
| 2033 | 27 J. | 6.510 € | −134 € | Stabilisierung |
| 2034 | 28 J. | 6.423 € | −87 € | Stabilisierung |
| 2035 | 29 J. | 6.423 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 30 J. | 6.423 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 31 J. | 6.423 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 32 J. | 6.423 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Honda CR-V (Comfortable Runabout Vehicle) ist ein Mittelklasse SUV des japanischen Automobilherstellers Honda, welches seit 1996 gebaut wird, mittlerweile in sechster Generation.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 2131 AAH sind laut KBA aktuell 2.193 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 7.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 11.780 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 6.780 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 720 EUR (10 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 6.423 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 1.077 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.