Marktwert-Prognose für den Honda CR-V 2.0i RD1: von Neupreis (1997) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1997 | 0 J. | 12.460 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1998 | 1 J. | 10.968 € | −1.492 € | Neuwagen-Verfall |
| 1999 | 2 J. | 10.037 € | −931 € | Schneller Verfall |
| 2000 | 3 J. | 9.209 € | −828 € | Schneller Verfall |
| 2001 | 4 J. | 8.472 € | −737 € | Schneller Verfall |
| 2002 | 5 J. | 7.816 € | −656 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 6 J. | 7.392 € | −424 € | Stabilisierung |
| 2004 | 7 J. | 7.001 € | −391 € | Stabilisierung |
| 2005 | 8 J. | 6.642 € | −359 € | Stabilisierung |
| 2006 | 9 J. | 6.311 € | −331 € | Stabilisierung |
| 2007 | 10 J. | 6.008 € | −303 € | Stabilisierung |
| 2008 | 11 J. | 5.833 € | −175 € | Stabilisierung |
| 2009 | 12 J. | 5.667 € | −166 € | Stabilisierung |
| 2010 | 13 J. | 5.509 € | −158 € | Stabilisierung |
| 2011 | 14 J. | 5.358 € | −151 € | Stabilisierung |
| 2012 | 15 J. | 5.216 € | −142 € | Stabilisierung |
| 2013 | 16 J. | 5.135 € | −81 € | Stabilisierung |
| 2014 | 17 J. | 5.057 € | −78 € | Stabilisierung |
| 2015 | 18 J. | 4.980 € | −77 € | Stabilisierung |
| 2016 | 19 J. | 4.906 € | −74 € | Stabilisierung |
| 2017 | 20 J. | 4.834 € | −72 € | Stabilisierung |
| 2018 | 21 J. | 4.787 € | −47 € | Stabilisierung |
| 2019 | 22 J. | 4.742 € | −45 € | Stabilisierung |
| 2020 | 23 J. | 4.697 € | −45 € | Stabilisierung |
| 2021 | 24 J. | 4.653 € | −44 € | Stabilisierung |
| 2022 | 25 J. | 4.611 € | −42 € | Stabilisierung |
| 2023 | 26 J. | 4.569 € | −42 € | Stabilisierung |
| 2024 | 27 J. | 4.527 € | −42 € | Stabilisierung |
| 2025 | 28 J. | 4.500 € | −27 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 29 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 30 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 31 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 32 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 33 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 34 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 35 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 36 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 37 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 38 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 39 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 40 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 41 J. | 4.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Honda CR-V (Comfortable Runabout Vehicle) ist ein Mittelklasse SUV des japanischen Automobilherstellers Honda, welches seit 1996 gebaut wird, mittlerweile in sechster Generation.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 2131 353 sind laut KBA aktuell 4.120 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 4.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 12.460 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 4.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 4.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.