Porsche 911 S 2.7 G — Wertentwicklung

1973-1977

Marktwert-Prognose für den Porsche 911 S 2.7 G: von Neupreis (1973) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 58.000 €

Neupreis 1973

30.452 € geschätzt

Delta gesamt

+27.548 €

Alter heute

53 Jahre

Wertkurve 1973 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1973	0 J.	30.452 €	±0 €	Neuwagen
1974	1 J.	36.134 €	+5.682 €	Neuwagen-Verfall
1975	2 J.	39.612 €	+3.478 €	Schneller Verfall
1976	3 J.	42.671 €	+3.059 €	Schneller Verfall
1977	4 J.	45.115 €	+2.444 €	Schneller Verfall
1978	5 J.	47.289 €	+2.174 €	Schneller Verfall
1979	6 J.	48.697 €	+1.408 €	Stabilisierung
1980	7 J.	49.992 €	+1.295 €	Stabilisierung
1981	8 J.	51.184 €	+1.192 €	Stabilisierung
1982	9 J.	52.281 €	+1.097 €	Stabilisierung
1983	10 J.	53.288 €	+1.007 €	Stabilisierung
1984	11 J.	53.868 €	+580 €	Stabilisierung
1985	12 J.	54.420 €	+552 €	Stabilisierung
1986	13 J.	54.942 €	+522 €	Stabilisierung
1987	14 J.	55.440 €	+498 €	Stabilisierung
1988	15 J.	55.676 €	+236 €	Stabilisierung
1989	16 J.	55.814 €	+138 €	Stabilisierung
1990	17 J.	55.950 €	+136 €	Stabilisierung
1991	18 J.	56.084 €	+134 €	Stabilisierung
1992	19 J.	56.217 €	+133 €	Stabilisierung
1993	20 J.	56.347 €	+130 €	Stabilisierung
1994	21 J.	56.432 €	+85 €	Stabilisierung
1995	22 J.	56.516 €	+84 €	Stabilisierung
1996	23 J.	56.600 €	+84 €	Stabilisierung
1997	24 J.	56.683 €	+83 €	Stabilisierung
1998	25 J.	56.765 €	+82 €	Stabilisierung
1999	26 J.	56.847 €	+82 €	Stabilisierung
2000	27 J.	56.927 €	+80 €	Stabilisierung
2001	28 J.	57.006 €	+79 €	Stabilisierung
2002	29 J.	57.085 €	+79 €	Stabilisierung
2003	30 J.	57.163 €	+78 €	Stabilisierung
2004	31 J.	57.240 €	+77 €	Stabilisierung
2005	32 J.	57.317 €	+77 €	Stabilisierung
2006	33 J.	57.393 €	+76 €	Stabilisierung
2007	34 J.	57.467 €	+74 €	Stabilisierung
2008	35 J.	57.542 €	+75 €	Stabilisierung
2009	36 J.	57.616 €	+74 €	Stabilisierung
2010	37 J.	57.688 €	+72 €	Stabilisierung
2011	38 J.	57.759 €	+71 €	Stabilisierung
2012	39 J.	57.832 €	+73 €	Stabilisierung
2013	40 J.	57.902 €	+70 €	Stabilisierung
2014	41 J.	57.972 €	+70 €	Stabilisierung
2015	42 J.	58.000 €	+28 €	Stabilisierung
2016	43 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	44 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	45 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	46 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	47 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	48 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	49 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	50 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	51 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	52 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	53 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	54 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	55 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	56 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	57 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	58 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	59 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	60 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	61 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	62 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	63 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	64 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	65 J.	58.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Porsche 911 S 2.7 G

Häufige Fragen

Was ist der Porsche 911 S 2.7 G heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 58.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 30.452 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Porsche 911 S 2.7 G in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 58.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Porsche 911 S 2.7 G in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 58.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.