Marktwert-Prognose für den Volkswagen Touareg 2.5 R5 TDI 7L: von Neupreis (2003) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 0 J. | 45.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2004 | 1 J. | 37.309 € | −7.691 € | Neuwagen-Verfall |
| 2005 | 2 J. | 32.516 € | −4.793 € | Schneller Verfall |
| 2006 | 3 J. | 28.249 € | −4.267 € | Schneller Verfall |
| 2007 | 4 J. | 24.452 € | −3.797 € | Schneller Verfall |
| 2008 | 5 J. | 21.073 € | −3.379 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 6 J. | 18.885 € | −2.188 € | Stabilisierung |
| 2010 | 7 J. | 16.873 € | −2.012 € | Stabilisierung |
| 2011 | 8 J. | 15.022 € | −1.851 € | Stabilisierung |
| 2012 | 9 J. | 13.318 € | −1.704 € | Stabilisierung |
| 2013 | 10 J. | 11.751 € | −1.567 € | Stabilisierung |
| 2014 | 11 J. | 10.849 € | −902 € | Stabilisierung |
| 2015 | 12 J. | 9.994 € | −855 € | Stabilisierung |
| 2016 | 13 J. | 9.180 € | −814 € | Stabilisierung |
| 2017 | 14 J. | 8.408 € | −772 € | Stabilisierung |
| 2018 | 15 J. | 7.674 € | −734 € | Stabilisierung |
| 2019 | 16 J. | 7.256 € | −418 € | Stabilisierung |
| 2020 | 17 J. | 6.850 € | −406 € | Stabilisierung |
| 2021 | 18 J. | 6.456 € | −394 € | Stabilisierung |
| 2022 | 19 J. | 6.074 € | −382 € | Stabilisierung |
| 2023 | 20 J. | 5.704 € | −370 € | Stabilisierung |
| 2024 | 21 J. | 5.465 € | −239 € | Stabilisierung |
| 2025 | 22 J. | 5.230 € | −235 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 23 J. | 5.000 € | −230 € | Stabilisierung |
| 2027 | 24 J. | 4.900 € | −100 € | Stabilisierung |
| 2028 | 25 J. | 4.802 € | −98 € | Stabilisierung |
| 2029 | 26 J. | 4.706 € | −96 € | Stabilisierung |
| 2030 | 27 J. | 4.612 € | −94 € | Stabilisierung |
| 2031 | 28 J. | 4.549 € | −63 € | Stabilisierung |
| 2032 | 29 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 30 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 31 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 32 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 33 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 34 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 35 J. | 4.549 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der VW Touareg ist ein Geländewagen des deutschen Automobilherstellers Volkswagen. Produziert wird der Touareg von Volkswagen Slovakia in Bratislava. Hier werden auch der Audi Q7 und Porsche Cayenne hergestellt. Der VW Race Touareg hat technisch wenig mit dem Touareg gemein, er ist im Wesentlichen für die Rallye Dakar entwickelt.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0603 681 sind laut KBA aktuell 2.081 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 5.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 45.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 4.549 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 451 EUR (9 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 4.549 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 451 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.