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Volkswagen Golf I 1.6 — Wertentwicklung

1975-1983

Marktwert-Prognose für den Volkswagen Golf I 1.6: von Neupreis (1975) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)
~ 7.500 €
Neupreis 1975
5.747 € geschätzt
Delta gesamt
+1.753 €
Alter heute
51 Jahre

Wertkurve 1975 – 2038

5.000 € 6.000 € 7.000 € 7.000 € 8.000 € 1975 1982 1989 1996 2003 2010 2017 2024 2031 2038 HEUTE 7.500 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1975 0 J. 5.747 € ±0 € Neuwagen
1976 1 J. 6.076 € +329 € Neuwagen-Verfall
1977 2 J. 6.280 € +204 € Schneller Verfall
1978 3 J. 6.463 € +183 € Schneller Verfall
1979 4 J. 6.625 € +162 € Schneller Verfall
1980 5 J. 6.770 € +145 € Schneller Verfall
1981 6 J. 6.863 € +93 € Stabilisierung
1982 7 J. 6.949 € +86 € Stabilisierung
1983 8 J. 7.028 € +79 € Stabilisierung
1984 9 J. 7.101 € +73 € Stabilisierung
1985 10 J. 7.168 € +67 € Stabilisierung
1986 11 J. 7.206 € +38 € Stabilisierung
1987 12 J. 7.243 € +37 € Stabilisierung
1988 13 J. 7.278 € +35 € Stabilisierung
1989 14 J. 7.311 € +33 € Stabilisierung
1990 15 J. 7.342 € +31 € Stabilisierung
1991 16 J. 7.360 € +18 € Stabilisierung
1992 17 J. 7.377 € +17 € Stabilisierung
1993 18 J. 7.394 € +17 € Stabilisierung
1994 19 J. 7.410 € +16 € Stabilisierung
1995 20 J. 7.426 € +16 € Stabilisierung
1996 21 J. 7.437 € +11 € Stabilisierung
1997 22 J. 7.447 € +10 € Stabilisierung
1998 23 J. 7.457 € +10 € Stabilisierung
1999 24 J. 7.466 € +9 € Stabilisierung
2000 25 J. 7.476 € +10 € Stabilisierung
2001 26 J. 7.485 € +9 € Stabilisierung
2002 27 J. 7.494 € +9 € Stabilisierung
2003 28 J. 7.500 € +6 € Stabilisierung
2004 29 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2005 30 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2006 31 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2007 32 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2008 33 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2009 34 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2010 35 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2011 36 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2012 37 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2013 38 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2014 39 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2015 40 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2016 41 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2017 42 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2018 43 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2019 44 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2020 45 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2021 46 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2022 47 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2023 48 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2024 49 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2025 50 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2026 ← heute 51 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2027 52 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2028 53 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2029 54 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2030 55 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2031 56 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2032 57 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2033 58 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2034 59 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2035 60 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2036 61 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2037 62 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung
2038 63 J. 7.500 € ±0 € Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Volkswagen Golf I 1.6

Häufige Fragen

Was ist der Volkswagen Golf I 1.6 heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 7.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 5.747 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Volkswagen Golf I 1.6 in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 7.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Volkswagen Golf I 1.6 in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 7.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.