Mercedes-Benz W116 450SE W116 — Wertentwicklung

1973-1980

Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz W116 450SE W116: von Neupreis (1973) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 15.000 €

Neupreis 1973

28.460 € geschätzt

Delta gesamt

−13.460 €

Alter heute

53 Jahre

Wertkurve 1973 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1973	0 J.	28.460 €	±0 €	Neuwagen
1974	1 J.	25.936 €	−2.524 €	Neuwagen-Verfall
1975	2 J.	24.363 €	−1.573 €	Schneller Verfall
1976	3 J.	22.963 €	−1.400 €	Schneller Verfall
1977	4 J.	21.717 €	−1.246 €	Schneller Verfall
1978	5 J.	20.608 €	−1.109 €	Schneller Verfall
1979	6 J.	19.890 €	−718 €	Stabilisierung
1980	7 J.	19.230 €	−660 €	Stabilisierung
1981	8 J.	18.622 €	−608 €	Stabilisierung
1982	9 J.	18.063 €	−559 €	Stabilisierung
1983	10 J.	17.549 €	−514 €	Stabilisierung
1984	11 J.	17.253 €	−296 €	Stabilisierung
1985	12 J.	16.972 €	−281 €	Stabilisierung
1986	13 J.	16.706 €	−266 €	Stabilisierung
1987	14 J.	16.452 €	−254 €	Stabilisierung
1988	15 J.	16.211 €	−241 €	Stabilisierung
1989	16 J.	16.074 €	−137 €	Stabilisierung
1990	17 J.	15.941 €	−133 €	Stabilisierung
1991	18 J.	15.812 €	−129 €	Stabilisierung
1992	19 J.	15.686 €	−126 €	Stabilisierung
1993	20 J.	15.565 €	−121 €	Stabilisierung
1994	21 J.	15.486 €	−79 €	Stabilisierung
1995	22 J.	15.409 €	−77 €	Stabilisierung
1996	23 J.	15.333 €	−76 €	Stabilisierung
1997	24 J.	15.260 €	−73 €	Stabilisierung
1998	25 J.	15.187 €	−73 €	Stabilisierung
1999	26 J.	15.116 €	−71 €	Stabilisierung
2000	27 J.	15.046 €	−70 €	Stabilisierung
2001	28 J.	15.000 €	−46 €	Stabilisierung
2002	29 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2003	30 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2004	31 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2005	32 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2006	33 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2007	34 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2008	35 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2009	36 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2010	37 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2011	38 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2012	39 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2013	40 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2014	41 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2015	42 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2016	43 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2017	44 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2018	45 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2019	46 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2020	47 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	48 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	49 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	50 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	51 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	52 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	53 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	54 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	55 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	56 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	57 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	58 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	59 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	60 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	61 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	62 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	63 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	64 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	65 J.	15.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Mercedes-Benz W116 450SE W116

Häufige Fragen

Was ist der Mercedes-Benz W116 450SE W116 heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 15.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 28.460 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Mercedes-Benz W116 450SE W116 in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 15.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Mercedes-Benz W116 450SE W116 in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 15.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.