Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz SL 65 AMG R231: von Neupreis (2012) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 0 J. | 199.275 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2013 | 1 J. | 168.936 € | −30.339 € | Neuwagen-Verfall |
| 2014 | 2 J. | 150.691 € | −18.245 € | Schneller Verfall |
| 2015 | 3 J. | 134.855 € | −15.836 € | Schneller Verfall |
| 2016 | 4 J. | 123.400 € | −11.455 € | Schneller Verfall |
| 2017 | 5 J. | 113.205 € | −10.195 € | Schneller Verfall |
| 2018 | 6 J. | 106.606 € | −6.599 € | Stabilisierung |
| 2019 | 7 J. | 100.535 € | −6.071 € | Stabilisierung |
| 2020 | 8 J. | 94.950 € | −5.585 € | Stabilisierung |
| 2021 | 9 J. | 89.811 € | −5.139 € | Stabilisierung |
| 2022 | 10 J. | 85.085 € | −4.726 € | Stabilisierung |
| 2023 | 11 J. | 82.366 € | −2.719 € | Stabilisierung |
| 2024 | 12 J. | 79.784 € | −2.582 € | Stabilisierung |
| 2025 | 13 J. | 77.331 € | −2.453 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 14 J. | 75.000 € | −2.331 € | Stabilisierung |
| 2027 | 15 J. | 73.875 € | −1.125 € | Stabilisierung |
| 2028 | 16 J. | 73.211 € | −664 € | Stabilisierung |
| 2029 | 17 J. | 72.552 € | −659 € | Stabilisierung |
| 2030 | 18 J. | 71.898 € | −654 € | Stabilisierung |
| 2031 | 19 J. | 71.252 € | −646 € | Stabilisierung |
| 2032 | 20 J. | 70.610 € | −642 € | Stabilisierung |
| 2033 | 21 J. | 70.186 € | −424 € | Stabilisierung |
| 2034 | 22 J. | 69.765 € | −421 € | Stabilisierung |
| 2035 | 23 J. | 69.347 € | −418 € | Stabilisierung |
| 2036 | 24 J. | 68.931 € | −416 € | Stabilisierung |
| 2037 | 25 J. | 68.517 € | −414 € | Stabilisierung |
| 2038 | 26 J. | 68.106 € | −411 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die SL-Klasse bezeichnet die Fahrzeuge von Mercedes-Benz mit dem Buchstaben „SL“ im Modellnamen. Es sind vornehmlich Roadster; in früheren Baureihen gab es auch Coupé-Versionen.
Der Begriff SL-Klasse wurde erst Mitte der 1990er Jahre als Folge des neu eingeführten Begriffs E-Klasse geprägt und von ihm abgeleitet. Zuvor wurden Fahrzeuge dieser Klasse oft einfach „SL-Modell“ genannt. Das Kürzel „SL“ stand ursprünglich für „super-leicht“, wurde später aber auch mit „Sport Leicht“ übersetzt. Die Daimler AG verwendete lange Zeit beide Erklärungen, bis 2017 ein Archivfund die ursprüngliche Bedeutung klarstellte (vgl. Sport Leicht oder Super Leicht?).
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 1313 CJF sind laut KBA aktuell 8 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein extrem seltener Anblick im Straßenbild.
Prognose Marktwert 2026: ca. 75.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 199.275 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 71.252 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 3.748 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 68.931 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 6.069 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.