Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz S-Klasse S500 W220: von Neupreis (1998) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 0 J. | 40.532 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1999 | 1 J. | 34.526 € | −6.006 € | Neuwagen-Verfall |
| 2000 | 2 J. | 30.782 € | −3.744 € | Schneller Verfall |
| 2001 | 3 J. | 27.451 € | −3.331 € | Schneller Verfall |
| 2002 | 4 J. | 24.485 € | −2.966 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 5 J. | 21.846 € | −2.639 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 6 J. | 20.138 € | −1.708 € | Stabilisierung |
| 2005 | 7 J. | 18.566 € | −1.572 € | Stabilisierung |
| 2006 | 8 J. | 17.120 € | −1.446 € | Stabilisierung |
| 2007 | 9 J. | 15.790 € | −1.330 € | Stabilisierung |
| 2008 | 10 J. | 14.566 € | −1.224 € | Stabilisierung |
| 2009 | 11 J. | 13.862 € | −704 € | Stabilisierung |
| 2010 | 12 J. | 13.194 € | −668 € | Stabilisierung |
| 2011 | 13 J. | 12.559 € | −635 € | Stabilisierung |
| 2012 | 14 J. | 11.955 € | −604 € | Stabilisierung |
| 2013 | 15 J. | 11.383 € | −572 € | Stabilisierung |
| 2014 | 16 J. | 11.056 € | −327 € | Stabilisierung |
| 2015 | 17 J. | 10.738 € | −318 € | Stabilisierung |
| 2016 | 18 J. | 10.431 € | −307 € | Stabilisierung |
| 2017 | 19 J. | 10.133 € | −298 € | Stabilisierung |
| 2018 | 20 J. | 9.844 € | −289 € | Stabilisierung |
| 2019 | 21 J. | 9.657 € | −187 € | Stabilisierung |
| 2020 | 22 J. | 9.474 € | −183 € | Stabilisierung |
| 2021 | 23 J. | 9.294 € | −180 € | Stabilisierung |
| 2022 | 24 J. | 9.118 € | −176 € | Stabilisierung |
| 2023 | 25 J. | 8.946 € | −172 € | Stabilisierung |
| 2024 | 26 J. | 8.777 € | −169 € | Stabilisierung |
| 2025 | 27 J. | 8.611 € | −166 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 28 J. | 8.500 € | −111 € | Stabilisierung |
| 2027 | 29 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 30 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 31 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 32 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 33 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 34 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 35 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 36 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 37 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 38 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 39 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 40 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
S-Klasse bezeichnet die Oberklasse der Automarke Mercedes-Benz. Sie steht für luxuriöse Limousinen und Coupés.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0710 410 sind laut KBA aktuell 1.735 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 8.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 40.532 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 8.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 8.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.