Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz S-Klasse S430 W220: von Neupreis (1998) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 0 J. | 36.447 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1999 | 1 J. | 30.926 € | −5.521 € | Neuwagen-Verfall |
| 2000 | 2 J. | 27.484 € | −3.442 € | Schneller Verfall |
| 2001 | 3 J. | 24.421 € | −3.063 € | Schneller Verfall |
| 2002 | 4 J. | 21.695 € | −2.726 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 5 J. | 19.269 € | −2.426 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 6 J. | 17.699 € | −1.570 € | Stabilisierung |
| 2005 | 7 J. | 16.254 € | −1.445 € | Stabilisierung |
| 2006 | 8 J. | 14.925 € | −1.329 € | Stabilisierung |
| 2007 | 9 J. | 13.702 € | −1.223 € | Stabilisierung |
| 2008 | 10 J. | 12.577 € | −1.125 € | Stabilisierung |
| 2009 | 11 J. | 11.929 € | −648 € | Stabilisierung |
| 2010 | 12 J. | 11.315 € | −614 € | Stabilisierung |
| 2011 | 13 J. | 10.732 € | −583 € | Stabilisierung |
| 2012 | 14 J. | 10.177 € | −555 € | Stabilisierung |
| 2013 | 15 J. | 9.650 € | −527 € | Stabilisierung |
| 2014 | 16 J. | 9.349 € | −301 € | Stabilisierung |
| 2015 | 17 J. | 9.058 € | −291 € | Stabilisierung |
| 2016 | 18 J. | 8.775 € | −283 € | Stabilisierung |
| 2017 | 19 J. | 8.502 € | −273 € | Stabilisierung |
| 2018 | 20 J. | 8.235 € | −267 € | Stabilisierung |
| 2019 | 21 J. | 8.063 € | −172 € | Stabilisierung |
| 2020 | 22 J. | 7.895 € | −168 € | Stabilisierung |
| 2021 | 23 J. | 7.730 € | −165 € | Stabilisierung |
| 2022 | 24 J. | 7.569 € | −161 € | Stabilisierung |
| 2023 | 25 J. | 7.410 € | −159 € | Stabilisierung |
| 2024 | 26 J. | 7.254 € | −156 € | Stabilisierung |
| 2025 | 27 J. | 7.102 € | −152 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 28 J. | 7.000 € | −102 € | Stabilisierung |
| 2027 | 29 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 30 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 31 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 32 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 33 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 34 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 35 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 36 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 37 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 38 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 39 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 40 J. | 7.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
S-Klasse bezeichnet die Oberklasse der Automarke Mercedes-Benz. Sie steht für luxuriöse Limousinen und Coupés.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0710 409 sind laut KBA aktuell 716 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.
Prognose Marktwert 2026: ca. 7.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 36.447 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 7.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 7.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.