Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz S-Klasse S320 W220: von Neupreis (1998) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 0 J. | 28.314 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1999 | 1 J. | 24.224 € | −4.090 € | Neuwagen-Verfall |
| 2000 | 2 J. | 21.675 € | −2.549 € | Schneller Verfall |
| 2001 | 3 J. | 19.405 € | −2.270 € | Schneller Verfall |
| 2002 | 4 J. | 17.385 € | −2.020 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 5 J. | 15.588 € | −1.797 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 6 J. | 14.425 € | −1.163 € | Stabilisierung |
| 2005 | 7 J. | 13.355 € | −1.070 € | Stabilisierung |
| 2006 | 8 J. | 12.370 € | −985 € | Stabilisierung |
| 2007 | 9 J. | 11.465 € | −905 € | Stabilisierung |
| 2008 | 10 J. | 10.631 € | −834 € | Stabilisierung |
| 2009 | 11 J. | 10.152 € | −479 € | Stabilisierung |
| 2010 | 12 J. | 9.696 € | −456 € | Stabilisierung |
| 2011 | 13 J. | 9.264 € | −432 € | Stabilisierung |
| 2012 | 14 J. | 8.853 € | −411 € | Stabilisierung |
| 2013 | 15 J. | 8.463 € | −390 € | Stabilisierung |
| 2014 | 16 J. | 8.240 € | −223 € | Stabilisierung |
| 2015 | 17 J. | 8.025 € | −215 € | Stabilisierung |
| 2016 | 18 J. | 7.815 € | −210 € | Stabilisierung |
| 2017 | 19 J. | 7.611 € | −204 € | Stabilisierung |
| 2018 | 20 J. | 7.415 € | −196 € | Stabilisierung |
| 2019 | 21 J. | 7.288 € | −127 € | Stabilisierung |
| 2020 | 22 J. | 7.163 € | −125 € | Stabilisierung |
| 2021 | 23 J. | 7.040 € | −123 € | Stabilisierung |
| 2022 | 24 J. | 6.921 € | −119 € | Stabilisierung |
| 2023 | 25 J. | 6.803 € | −118 € | Stabilisierung |
| 2024 | 26 J. | 6.688 € | −115 € | Stabilisierung |
| 2025 | 27 J. | 6.575 € | −113 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 28 J. | 6.500 € | −75 € | Stabilisierung |
| 2027 | 29 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 30 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 31 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 32 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 33 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 34 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 35 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 36 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 37 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 38 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 39 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 40 J. | 6.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
S-Klasse bezeichnet die Oberklasse der Automarke Mercedes-Benz. Sie steht für luxuriöse Limousinen und Coupés.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0710 408 sind laut KBA aktuell 1.778 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 6.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 28.314 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 6.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 6.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.