Marktwert-Prognose für den Abarth 500 1.4T: von Neupreis (2008) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2008 | 0 J. | 14.686 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2009 | 1 J. | 13.234 € | −1.452 € | Stabilisierung |
| 2010 | 2 J. | 12.368 € | −866 € | Stabilisierung |
| 2011 | 3 J. | 11.561 € | −807 € | Stabilisierung |
| 2012 | 4 J. | 10.919 € | −642 € | Stabilisierung |
| 2013 | 5 J. | 10.316 € | −603 € | Stabilisierung |
| 2014 | 6 J. | 9.890 € | −426 € | Stabilisierung |
| 2015 | 7 J. | 9.500 € | −390 € | Stabilisierung |
| 2016 | 8 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 9 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 10 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 11 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 12 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 13 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 14 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 15 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 16 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 17 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 18 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 19 J. | 9.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 20 J. | 9.500 € | ±0 € | Übergangs-Phase |
| 2029 | 21 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2030 | 22 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2031 | 23 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2032 | 24 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2033 | 25 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2034 | 26 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2035 | 27 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2036 | 28 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2037 | 29 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2038 | 30 J. | 9.500 € | ±0 € | Sammler-Phase |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Abarth & C. ist ein italienischer Automobilhersteller sowie Automobiltuner mit Sitz in Turin. Das Unternehmen wurde 1949 in Bologna gegründet und gehört seit 1971 zu Fiat. Nach der Fusion von FCA und PSA zu Stellantis stellt Abarth eine der Marken im neuen Konzern dar.
Die Bezeichnung Abarth wird heute als Marke für besonders leistungsstarke Modelle der Fiat-Pkw verwendet. Das Firmenlogo zeigt einen Skorpion als Anlehnung an das Sternzeichen des Firmengründers Carlo Abarth.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 4136 ALM sind laut KBA aktuell 2.587 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 9.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 14.686 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.
Prognose 2031: ca. 9.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 9.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Der Abarth 500 1.4T zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.