Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz E63 AMG E63 S 4MATIC+ T-Modell S213: von Neupreis (2017) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2017 | 0 J. | 167.043 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2018 | 1 J. | 137.331 € | −29.712 € | Stabilisierung |
| 2019 | 2 J. | 119.633 € | −17.698 € | Stabilisierung |
| 2020 | 3 J. | 103.272 € | −16.361 € | Stabilisierung |
| 2021 | 4 J. | 91.250 € | −12.022 € | Stabilisierung |
| 2022 | 5 J. | 79.952 € | −11.298 € | Stabilisierung |
| 2023 | 6 J. | 71.986 € | −7.966 € | Stabilisierung |
| 2024 | 7 J. | 68.000 € | −3.986 € | Stabilisierung |
| 2025 | 8 J. | 68.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 9 J. | 68.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 10 J. | 68.000 € | ±0 € | Übergangs-Phase |
| 2028 | 11 J. | 68.000 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2029 | 12 J. | 68.000 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2030 | 13 J. | 68.000 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2031 | 14 J. | 68.000 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2032 | 15 J. | 68.000 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2033 | 16 J. | 68.170 € | +170 € | Sammler-Phase |
| 2034 | 17 J. | 68.341 € | +171 € | Sammler-Phase |
| 2035 | 18 J. | 68.511 € | +170 € | Sammler-Phase |
| 2036 | 19 J. | 68.683 € | +172 € | Sammler-Phase |
| 2037 | 20 J. | 68.854 € | +171 € | Sammler-Phase |
| 2038 | 21 J. | 68.854 € | ±0 € | Sammler-Phase |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die Baureihe 213 (E-Klasse) ist ein Automobil der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz, das ab 2016 als Limousine (W 213), als T-Modell (S 213) und ab 2017 als Crossover-Version des T-Modells All-Terrain (X 213) gebaut wurde. Es löste damit den Vorgänger Baureihe 212 ab. In der abgewandelten Baureihe 238 war die E-Klasse zudem ab 2017 als Coupé (C 238) und als Cabrio (A 238) verfügbar.
Anfang März 2020 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe 213 vorgestellt, die im Juni 2020 in den Handel kam.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 2222 AAC sind laut KBA aktuell 1.595 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 68.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 167.043 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.
Prognose 2031: ca. 68.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 68.683 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 683 EUR.
Der Mercedes-Benz E63 AMG E63 S 4MATIC+ T-Modell S213 zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.