Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz C63 AMG C63 S E Performance W206: von Neupreis (2022) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2022 | 0 J. | 115.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2023 | 1 J. | 100.663 € | −14.337 € | Neuwagen-Verfall |
| 2024 | 2 J. | 91.883 € | −8.780 € | Schneller Verfall |
| 2025 | 3 J. | 84.166 € | −7.717 € | Schneller Verfall |
| 2026 ← heute | 4 J. | 78.000 € | −6.166 € | Schneller Verfall |
| 2027 | 5 J. | 69.419 € | −8.581 € | Schneller Verfall |
| 2028 | 6 J. | 63.866 € | −5.553 € | Stabilisierung |
| 2029 | 7 J. | 58.756 € | −5.110 € | Stabilisierung |
| 2030 | 8 J. | 54.056 € | −4.700 € | Stabilisierung |
| 2031 | 9 J. | 49.732 € | −4.324 € | Stabilisierung |
| 2032 | 10 J. | 45.753 € | −3.979 € | Stabilisierung |
| 2033 | 11 J. | 43.465 € | −2.288 € | Stabilisierung |
| 2034 | 12 J. | 41.293 € | −2.172 € | Stabilisierung |
| 2035 | 13 J. | 39.228 € | −2.065 € | Stabilisierung |
| 2036 | 14 J. | 37.266 € | −1.962 € | Stabilisierung |
| 2037 | 15 J. | 36.335 € | −931 € | Stabilisierung |
| 2038 | 16 J. | 35.789 € | −546 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der DTM AMG Mercedes C-Coupé ist ein Prototyp-Rennwagen der Mercedes-Benz Group und deren Tochterunternehmen AMG. Konstruiert wurde der Wagen zum ausschließlichen Einsatz in der DTM und trat dort ab 2012 an. Das C-Coupé löste den mit 84 Siegen in 156 Rennen erfolgreichsten Rennwagen der DTM-Geschichte, den DTM AMG Mercedes C-Klasse, ab. 2015 wurde der Wagen in Mercedes-AMG C63 DTM umbenannt.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Prognose Marktwert 2026: ca. 78.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 115.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 49.732 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 28.268 EUR (36 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 37.266 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 40.734 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.