Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz C-Klasse C200 CDI W204: von Neupreis (2007) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2007 | 0 J. | 15.951 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2008 | 1 J. | 14.281 € | −1.670 € | Neuwagen-Verfall |
| 2009 | 2 J. | 13.241 € | −1.040 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 3 J. | 12.314 € | −927 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 4 J. | 11.490 € | −824 € | Schneller Verfall |
| 2012 | 5 J. | 10.756 € | −734 € | Schneller Verfall |
| 2013 | 6 J. | 10.281 € | −475 € | Stabilisierung |
| 2014 | 7 J. | 9.844 € | −437 € | Stabilisierung |
| 2015 | 8 J. | 9.442 € | −402 € | Stabilisierung |
| 2016 | 9 J. | 9.072 € | −370 € | Stabilisierung |
| 2017 | 10 J. | 8.732 € | −340 € | Stabilisierung |
| 2018 | 11 J. | 8.536 € | −196 € | Stabilisierung |
| 2019 | 12 J. | 8.351 € | −185 € | Stabilisierung |
| 2020 | 13 J. | 8.174 € | −177 € | Stabilisierung |
| 2021 | 14 J. | 8.007 € | −167 € | Stabilisierung |
| 2022 | 15 J. | 7.847 € | −160 € | Stabilisierung |
| 2023 | 16 J. | 7.756 € | −91 € | Stabilisierung |
| 2024 | 17 J. | 7.668 € | −88 € | Stabilisierung |
| 2025 | 18 J. | 7.582 € | −86 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 19 J. | 7.500 € | −82 € | Stabilisierung |
| 2027 | 20 J. | 7.273 € | −227 € | Stabilisierung |
| 2028 | 21 J. | 7.129 € | −144 € | Stabilisierung |
| 2029 | 22 J. | 6.986 € | −143 € | Stabilisierung |
| 2030 | 23 J. | 6.846 € | −140 € | Stabilisierung |
| 2031 | 24 J. | 6.709 € | −137 € | Stabilisierung |
| 2032 | 25 J. | 6.576 € | −133 € | Stabilisierung |
| 2033 | 26 J. | 6.444 € | −132 € | Stabilisierung |
| 2034 | 27 J. | 6.315 € | −129 € | Stabilisierung |
| 2035 | 28 J. | 6.229 € | −86 € | Stabilisierung |
| 2036 | 29 J. | 6.229 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 30 J. | 6.229 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 31 J. | 6.229 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die C-Klasse ist die Bezeichnung für eine Pkw-Modellreihe der Mittelklasse von Mercedes-Benz (ehemals Daimler AG). An Karosserieformen umfasst bzw. umfasste die C-Klasse traditionell Limousine, Kombi (genannt T-Modell), Coupé und Cabriolet. Der Ursprung der Reihe findet sich 1981 im Mercedes-Benz 190. 2026 wurde erstmals eine rein elektrisch angetriebene Version vorgestellt.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 1313 AGW sind laut KBA aktuell 27.207 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein häufiger Anblick auf deutschen Straßen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 7.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 15.951 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 6.709 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 791 EUR (11 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 6.229 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 1.271 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.