Marktwert-Prognose für den BMW 8er G16 840i: von Neupreis (2019) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 0 J. | 45.753 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2020 | 1 J. | 46.914 € | +1.161 € | Neuwagen-Verfall |
| 2021 | 2 J. | 47.638 € | +724 € | Schneller Verfall |
| 2022 | 3 J. | 48.282 € | +644 € | Schneller Verfall |
| 2023 | 4 J. | 48.856 € | +574 € | Schneller Verfall |
| 2024 | 5 J. | 49.366 € | +510 € | Schneller Verfall |
| 2025 | 6 J. | 49.696 € | +330 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 7 J. | 50.000 € | +304 € | Stabilisierung |
| 2027 | 8 J. | 45.998 € | −4.002 € | Stabilisierung |
| 2028 | 9 J. | 42.318 € | −3.680 € | Stabilisierung |
| 2029 | 10 J. | 38.934 € | −3.384 € | Stabilisierung |
| 2030 | 11 J. | 36.987 € | −1.947 € | Stabilisierung |
| 2031 | 12 J. | 35.138 € | −1.849 € | Stabilisierung |
| 2032 | 13 J. | 33.380 € | −1.758 € | Stabilisierung |
| 2033 | 14 J. | 31.712 € | −1.668 € | Stabilisierung |
| 2034 | 15 J. | 30.126 € | −1.586 € | Stabilisierung |
| 2035 | 16 J. | 29.223 € | −903 € | Stabilisierung |
| 2036 | 17 J. | 28.345 € | −878 € | Stabilisierung |
| 2037 | 18 J. | 27.495 € | −850 € | Stabilisierung |
| 2038 | 19 J. | 26.669 € | −826 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Unter der Schlüsselnummer 0005 CVF sind laut KBA aktuell 26 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein extrem seltener Anblick im Straßenbild.
Prognose Marktwert 2026: ca. 50.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 45.753 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 35.138 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 14.862 EUR (30 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 28.345 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 21.655 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.