Marktwert-Prognose für den BMW 5er E39 530d 3.0d: von Neupreis (1998) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 0 J. | 23.857 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1999 | 1 J. | 20.977 € | −2.880 € | Neuwagen-Verfall |
| 2000 | 2 J. | 19.183 € | −1.794 € | Schneller Verfall |
| 2001 | 3 J. | 17.586 € | −1.597 € | Schneller Verfall |
| 2002 | 4 J. | 16.164 € | −1.422 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 5 J. | 14.898 € | −1.266 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 6 J. | 14.079 € | −819 € | Stabilisierung |
| 2005 | 7 J. | 13.326 € | −753 € | Stabilisierung |
| 2006 | 8 J. | 12.633 € | −693 € | Stabilisierung |
| 2007 | 9 J. | 11.995 € | −638 € | Stabilisierung |
| 2008 | 10 J. | 11.409 € | −586 € | Stabilisierung |
| 2009 | 11 J. | 11.071 € | −338 € | Stabilisierung |
| 2010 | 12 J. | 10.751 € | −320 € | Stabilisierung |
| 2011 | 13 J. | 10.446 € | −305 € | Stabilisierung |
| 2012 | 14 J. | 10.157 € | −289 € | Stabilisierung |
| 2013 | 15 J. | 9.882 € | −275 € | Stabilisierung |
| 2014 | 16 J. | 9.725 € | −157 € | Stabilisierung |
| 2015 | 17 J. | 9.573 € | −152 € | Stabilisierung |
| 2016 | 18 J. | 9.426 € | −147 € | Stabilisierung |
| 2017 | 19 J. | 9.283 € | −143 € | Stabilisierung |
| 2018 | 20 J. | 9.145 € | −138 € | Stabilisierung |
| 2019 | 21 J. | 9.055 € | −90 € | Stabilisierung |
| 2020 | 22 J. | 8.967 € | −88 € | Stabilisierung |
| 2021 | 23 J. | 8.881 € | −86 € | Stabilisierung |
| 2022 | 24 J. | 8.796 € | −85 € | Stabilisierung |
| 2023 | 25 J. | 8.714 € | −82 € | Stabilisierung |
| 2024 | 26 J. | 8.633 € | −81 € | Stabilisierung |
| 2025 | 27 J. | 8.553 € | −80 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 28 J. | 8.500 € | −53 € | Stabilisierung |
| 2027 | 29 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 30 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 31 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 32 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 33 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 34 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 35 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 36 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 37 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 38 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 39 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 40 J. | 8.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die Baureihe E39 ist die vierte Generation der 5er-Reihe von BMW in der oberen Mittelklasse.
Die Limousine der Baureihe E39 wurde im Dezember 1995 als Nachfolger der Baureihe E34 eingeführt. Der als Touring bezeichnete Kombi folgte im März 1997, das Sportmodell M5 im Herbst 1998. Vom E39 wurden insgesamt mehr als 1,48 Millionen Einheiten verkauft, darunter rund 266.000 Touring. Die Limousine wurde bis Mitte 2003 produziert, der Touring lief noch bis Anfang 2004 vom Band. Die Karosserieversionen des E39 wurden sukzessive von den Baureihen E60/E61 abgelöst.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 697 sind laut KBA aktuell 2.026 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 8.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 23.857 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 8.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 8.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.