Marktwert-Prognose für den BMW 3er G20 M340d: von Neupreis (2020) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 0 J. | 45.753 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2021 | 1 J. | 45.237 € | −516 € | Neuwagen-Verfall |
| 2022 | 2 J. | 44.915 € | −322 € | Schneller Verfall |
| 2023 | 3 J. | 44.629 € | −286 € | Schneller Verfall |
| 2024 | 4 J. | 44.374 € | −255 € | Schneller Verfall |
| 2025 | 5 J. | 44.147 € | −227 € | Schneller Verfall |
| 2026 ← heute | 6 J. | 44.000 € | −147 € | Stabilisierung |
| 2027 | 7 J. | 40.482 € | −3.518 € | Stabilisierung |
| 2028 | 8 J. | 37.242 € | −3.240 € | Stabilisierung |
| 2029 | 9 J. | 34.262 € | −2.980 € | Stabilisierung |
| 2030 | 10 J. | 31.522 € | −2.740 € | Stabilisierung |
| 2031 | 11 J. | 29.946 € | −1.576 € | Stabilisierung |
| 2032 | 12 J. | 28.449 € | −1.497 € | Stabilisierung |
| 2033 | 13 J. | 27.026 € | −1.423 € | Stabilisierung |
| 2034 | 14 J. | 25.675 € | −1.351 € | Stabilisierung |
| 2035 | 15 J. | 24.391 € | −1.284 € | Stabilisierung |
| 2036 | 16 J. | 23.660 € | −731 € | Stabilisierung |
| 2037 | 17 J. | 22.949 € | −711 € | Stabilisierung |
| 2038 | 18 J. | 22.261 € | −688 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Mit dem internen Kürzel G20 (G21 – Touring) bezeichnet BMW die siebte Generation der 3er-Reihe, die das Mittelklassesegment des Automobilherstellers abdeckt. Der G20 wird seit 2019 angeboten und ist der Nachfolger des F30.
Das Coupé G22 und das Cabriolet G23 werden wieder als BMW 4er vermarktet, um eine höhere Positionierung im Vergleich zu Limousine und Touring darzustellen.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 CZJ sind laut KBA aktuell 3.973 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 44.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 45.753 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 29.946 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 14.054 EUR (32 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 23.660 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 20.340 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.