Marktwert-Prognose für den BMW 3er E90 325d: von Neupreis (2006) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2006 | 0 J. | 24.426 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2007 | 1 J. | 21.309 € | −3.117 € | Neuwagen-Verfall |
| 2008 | 2 J. | 19.366 € | −1.943 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 3 J. | 17.637 € | −1.729 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 4 J. | 16.098 € | −1.539 € | Schneller Verfall |
| 2011 | 5 J. | 14.729 € | −1.369 € | Schneller Verfall |
| 2012 | 6 J. | 13.842 € | −887 € | Stabilisierung |
| 2013 | 7 J. | 13.027 € | −815 € | Stabilisierung |
| 2014 | 8 J. | 12.276 € | −751 € | Stabilisierung |
| 2015 | 9 J. | 11.585 € | −691 € | Stabilisierung |
| 2016 | 10 J. | 10.951 € | −634 € | Stabilisierung |
| 2017 | 11 J. | 10.585 € | −366 € | Stabilisierung |
| 2018 | 12 J. | 10.239 € | −346 € | Stabilisierung |
| 2019 | 13 J. | 9.909 € | −330 € | Stabilisierung |
| 2020 | 14 J. | 9.596 € | −313 € | Stabilisierung |
| 2021 | 15 J. | 9.298 € | −298 € | Stabilisierung |
| 2022 | 16 J. | 9.129 € | −169 € | Stabilisierung |
| 2023 | 17 J. | 8.964 € | −165 € | Stabilisierung |
| 2024 | 18 J. | 8.805 € | −159 € | Stabilisierung |
| 2025 | 19 J. | 8.650 € | −155 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 20 J. | 8.500 € | −150 € | Stabilisierung |
| 2027 | 21 J. | 8.330 € | −170 € | Stabilisierung |
| 2028 | 22 J. | 8.163 € | −167 € | Stabilisierung |
| 2029 | 23 J. | 7.999 € | −164 € | Stabilisierung |
| 2030 | 24 J. | 7.840 € | −159 € | Stabilisierung |
| 2031 | 25 J. | 7.684 € | −156 € | Stabilisierung |
| 2032 | 26 J. | 7.530 € | −154 € | Stabilisierung |
| 2033 | 27 J. | 7.380 € | −150 € | Stabilisierung |
| 2034 | 28 J. | 7.278 € | −102 € | Stabilisierung |
| 2035 | 29 J. | 7.278 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 30 J. | 7.278 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 31 J. | 7.278 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 32 J. | 7.278 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die 3er-Reihe von BMW (intern: E90 – Limousine, E91 – Kombi, E92 – Coupé, E93 – Cabrio) bediente das Mittelklassesegment von 2005 bis 2013 und ist der Nachfolger der Baureihe E46.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 AXK sind laut KBA aktuell 2.240 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 8.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 24.426 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 7.684 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 816 EUR (10 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 7.278 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 1.222 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.