Marktwert-Prognose für den BMW 1er E87 116i: von Neupreis (2004) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2004 | 0 J. | 21.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2005 | 1 J. | 17.558 € | −3.442 € | Neuwagen-Verfall |
| 2006 | 2 J. | 15.413 € | −2.145 € | Schneller Verfall |
| 2007 | 3 J. | 13.503 € | −1.910 € | Schneller Verfall |
| 2008 | 4 J. | 11.804 € | −1.699 € | Schneller Verfall |
| 2009 | 5 J. | 10.290 € | −1.514 € | Schneller Verfall |
| 2010 | 6 J. | 9.313 € | −977 € | Stabilisierung |
| 2011 | 7 J. | 8.411 € | −902 € | Stabilisierung |
| 2012 | 8 J. | 7.583 € | −828 € | Stabilisierung |
| 2013 | 9 J. | 6.820 € | −763 € | Stabilisierung |
| 2014 | 10 J. | 6.119 € | −701 € | Stabilisierung |
| 2015 | 11 J. | 5.715 € | −404 € | Stabilisierung |
| 2016 | 12 J. | 5.333 € | −382 € | Stabilisierung |
| 2017 | 13 J. | 4.969 € | −364 € | Stabilisierung |
| 2018 | 14 J. | 4.623 € | −346 € | Stabilisierung |
| 2019 | 15 J. | 4.295 € | −328 € | Stabilisierung |
| 2020 | 16 J. | 4.107 € | −188 € | Stabilisierung |
| 2021 | 17 J. | 3.926 € | −181 € | Stabilisierung |
| 2022 | 18 J. | 3.750 € | −176 € | Stabilisierung |
| 2023 | 19 J. | 3.578 € | −172 € | Stabilisierung |
| 2024 | 20 J. | 3.413 € | −165 € | Stabilisierung |
| 2025 | 21 J. | 3.306 € | −107 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 22 J. | 3.200 € | −106 € | Stabilisierung |
| 2027 | 23 J. | 3.136 € | −64 € | Stabilisierung |
| 2028 | 24 J. | 3.074 € | −62 € | Stabilisierung |
| 2029 | 25 J. | 3.012 € | −62 € | Stabilisierung |
| 2030 | 26 J. | 2.952 € | −60 € | Stabilisierung |
| 2031 | 27 J. | 2.893 € | −59 € | Stabilisierung |
| 2032 | 28 J. | 2.854 € | −39 € | Stabilisierung |
| 2033 | 29 J. | 2.854 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 30 J. | 2.854 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 31 J. | 2.854 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 32 J. | 2.854 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 33 J. | 2.854 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 34 J. | 2.854 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der BMW 1er ist eine Modellreihe der Kompaktklasse des Herstellers BMW. Er ging aus dem BMW Compact hervor, den es von Frühjahr 1994 bis Herbst 2004 als Teil der BMW-3er-Reihe gab. Bis zur Vorstellung der vierten Generation wurden über drei Millionen 1er hergestellt.
Bisher gab es folgende Modellreihen des BMW 1er:
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0005 ACW sind laut KBA aktuell 11.118 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 3.200 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 21.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 2.893 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 307 EUR (10 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 2.854 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 346 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.