Marktwert-Prognose für den Audi 80 B3 2.0 16V quattro: von Neupreis (1990) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1990 | 0 J. | 16.086 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1991 | 1 J. | 14.476 € | −1.610 € | Neuwagen-Verfall |
| 1992 | 2 J. | 13.473 € | −1.003 € | Schneller Verfall |
| 1993 | 3 J. | 12.579 € | −894 € | Schneller Verfall |
| 1994 | 4 J. | 11.785 € | −794 € | Schneller Verfall |
| 1995 | 5 J. | 11.077 € | −708 € | Schneller Verfall |
| 1996 | 6 J. | 10.620 € | −457 € | Stabilisierung |
| 1997 | 7 J. | 10.198 € | −422 € | Stabilisierung |
| 1998 | 8 J. | 9.810 € | −388 € | Stabilisierung |
| 1999 | 9 J. | 9.454 € | −356 € | Stabilisierung |
| 2000 | 10 J. | 9.126 € | −328 € | Stabilisierung |
| 2001 | 11 J. | 8.937 € | −189 € | Stabilisierung |
| 2002 | 12 J. | 8.758 € | −179 € | Stabilisierung |
| 2003 | 13 J. | 8.588 € | −170 € | Stabilisierung |
| 2004 | 14 J. | 8.426 € | −162 € | Stabilisierung |
| 2005 | 15 J. | 8.273 € | −153 € | Stabilisierung |
| 2006 | 16 J. | 8.185 € | −88 € | Stabilisierung |
| 2007 | 17 J. | 8.100 € | −85 € | Stabilisierung |
| 2008 | 18 J. | 8.018 € | −82 € | Stabilisierung |
| 2009 | 19 J. | 7.938 € | −80 € | Stabilisierung |
| 2010 | 20 J. | 7.860 € | −78 € | Stabilisierung |
| 2011 | 21 J. | 7.810 € | −50 € | Stabilisierung |
| 2012 | 22 J. | 7.761 € | −49 € | Stabilisierung |
| 2013 | 23 J. | 7.713 € | −48 € | Stabilisierung |
| 2014 | 24 J. | 7.665 € | −48 € | Stabilisierung |
| 2015 | 25 J. | 7.619 € | −46 € | Stabilisierung |
| 2016 | 26 J. | 7.574 € | −45 € | Stabilisierung |
| 2017 | 27 J. | 7.530 € | −44 € | Stabilisierung |
| 2018 | 28 J. | 7.500 € | −30 € | Stabilisierung |
| 2019 | 29 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 30 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 31 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 32 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 33 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 34 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 35 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 36 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 37 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 38 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 39 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 40 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 41 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 42 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 43 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 44 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 45 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 46 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 47 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 48 J. | 7.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 7.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 16.086 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 7.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 7.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.