Marktwert-Prognose für den SEAT Ibiza Cupra 1.8T: von Neupreis (2000) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 0 J. | 31.455 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2001 | 1 J. | 25.975 € | −5.480 € | Neuwagen-Verfall |
| 2002 | 2 J. | 22.620 € | −3.355 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 3 J. | 19.670 € | −2.950 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 4 J. | 17.314 € | −2.356 € | Schneller Verfall |
| 2005 | 5 J. | 15.216 € | −2.098 € | Schneller Verfall |
| 2006 | 6 J. | 13.858 € | −1.358 € | Stabilisierung |
| 2007 | 7 J. | 12.609 € | −1.249 € | Stabilisierung |
| 2008 | 8 J. | 11.461 € | −1.148 € | Stabilisierung |
| 2009 | 9 J. | 10.404 € | −1.057 € | Stabilisierung |
| 2010 | 10 J. | 9.430 € | −974 € | Stabilisierung |
| 2011 | 11 J. | 8.872 € | −558 € | Stabilisierung |
| 2012 | 12 J. | 8.340 € | −532 € | Stabilisierung |
| 2013 | 13 J. | 7.835 € | −505 € | Stabilisierung |
| 2014 | 14 J. | 7.356 € | −479 € | Stabilisierung |
| 2015 | 15 J. | 7.128 € | −228 € | Stabilisierung |
| 2016 | 16 J. | 6.995 € | −133 € | Stabilisierung |
| 2017 | 17 J. | 6.864 € | −131 € | Stabilisierung |
| 2018 | 18 J. | 6.734 € | −130 € | Stabilisierung |
| 2019 | 19 J. | 6.607 € | −127 € | Stabilisierung |
| 2020 | 20 J. | 6.481 € | −126 € | Stabilisierung |
| 2021 | 21 J. | 6.399 € | −82 € | Stabilisierung |
| 2022 | 22 J. | 6.318 € | −81 € | Stabilisierung |
| 2023 | 23 J. | 6.236 € | −82 € | Stabilisierung |
| 2024 | 24 J. | 6.157 € | −79 € | Stabilisierung |
| 2025 | 25 J. | 6.078 € | −79 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 26 J. | 6.000 € | −78 € | Stabilisierung |
| 2027 | 27 J. | 5.940 € | −60 € | Stabilisierung |
| 2028 | 28 J. | 5.880 € | −60 € | Stabilisierung |
| 2029 | 29 J. | 5.821 € | −59 € | Stabilisierung |
| 2030 | 30 J. | 5.763 € | −58 € | Stabilisierung |
| 2031 | 31 J. | 5.706 € | −57 € | Stabilisierung |
| 2032 | 32 J. | 5.649 € | −57 € | Stabilisierung |
| 2033 | 33 J. | 5.592 € | −57 € | Stabilisierung |
| 2034 | 34 J. | 5.536 € | −56 € | Stabilisierung |
| 2035 | 35 J. | 5.480 € | −56 € | Stabilisierung |
| 2036 | 36 J. | 5.426 € | −54 € | Stabilisierung |
| 2037 | 37 J. | 5.372 € | −54 € | Stabilisierung |
| 2038 | 38 J. | 5.318 € | −54 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Seat Ibiza IV ist die vierte Generation des Ibiza und wurde von Seat produziert. Er wurde am 22. Mai 2008 vorgestellt und basiert wie der VW Polo V auf der VW-PQ25/A05-Plattform. Seit dem 14. Juni 2008 wird er als Fünf- sowie Dreitürer (SC, „Sportcoupé“) bei den Händlern verkauft. Die interne Bezeichnung lautet Seat Ibiza 6J, 6P ab März 2015.
Folgende Modelllinien werden angeboten: Ibiza Reference (Basisvariante), Style, Sport, FR (Formula Racing), Cupra (Cup Racing) nur als SC, Ecomotive und Color Edition (Lumina Orange oder Galia Blau) nur als SC.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 7593 ABX sind laut KBA aktuell 40 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein extrem seltener Anblick im Straßenbild.
Prognose Marktwert 2026: ca. 6.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 31.455 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 5.706 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 294 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 5.426 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 574 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.