Marktwert-Prognose für den Audi A6 C5 allroad 2.5 TDI quattro: von Neupreis (2000) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2000 | 0 J. | 22.018 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2001 | 1 J. | 18.705 € | −3.313 € | Neuwagen-Verfall |
| 2002 | 2 J. | 16.640 € | −2.065 € | Schneller Verfall |
| 2003 | 3 J. | 14.801 € | −1.839 € | Schneller Verfall |
| 2004 | 4 J. | 13.166 € | −1.635 € | Schneller Verfall |
| 2005 | 5 J. | 11.710 € | −1.456 € | Schneller Verfall |
| 2006 | 6 J. | 10.768 € | −942 € | Stabilisierung |
| 2007 | 7 J. | 9.901 € | −867 € | Stabilisierung |
| 2008 | 8 J. | 9.103 € | −798 € | Stabilisierung |
| 2009 | 9 J. | 8.369 € | −734 € | Stabilisierung |
| 2010 | 10 J. | 7.694 € | −675 € | Stabilisierung |
| 2011 | 11 J. | 7.306 € | −388 € | Stabilisierung |
| 2012 | 12 J. | 6.938 € | −368 € | Stabilisierung |
| 2013 | 13 J. | 6.587 € | −351 € | Stabilisierung |
| 2014 | 14 J. | 6.255 € | −332 € | Stabilisierung |
| 2015 | 15 J. | 5.938 € | −317 € | Stabilisierung |
| 2016 | 16 J. | 5.758 € | −180 € | Stabilisierung |
| 2017 | 17 J. | 5.583 € | −175 € | Stabilisierung |
| 2018 | 18 J. | 5.413 € | −170 € | Stabilisierung |
| 2019 | 19 J. | 5.249 € | −164 € | Stabilisierung |
| 2020 | 20 J. | 5.089 € | −160 € | Stabilisierung |
| 2021 | 21 J. | 4.987 € | −102 € | Stabilisierung |
| 2022 | 22 J. | 4.885 € | −102 € | Stabilisierung |
| 2023 | 23 J. | 4.786 € | −99 € | Stabilisierung |
| 2024 | 24 J. | 4.689 € | −97 € | Stabilisierung |
| 2025 | 25 J. | 4.593 € | −96 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 26 J. | 4.500 € | −93 € | Stabilisierung |
| 2027 | 27 J. | 4.410 € | −90 € | Stabilisierung |
| 2028 | 28 J. | 4.351 € | −59 € | Stabilisierung |
| 2029 | 29 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 30 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 31 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 32 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 33 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 34 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 35 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 36 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 37 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 38 J. | 4.351 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Audi A6 C5 (Typenbezeichnung: 4B) ist ein Pkw-Modell der oberen Mittelklasse der Audi AG und wurde von April 1997 bis August 2005 als zweite Generation des Audi A6 gebaut.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0588 732 sind laut KBA aktuell 4.558 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 4.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 22.018 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 4.351 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 149 EUR (3 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 4.351 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 149 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.