Marktwert-Prognose für den Audi 80 quattro 2.0 E: von Neupreis (1991) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1991 | 0 J. | 13.153 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1992 | 1 J. | 11.718 € | −1.435 € | Neuwagen-Verfall |
| 1993 | 2 J. | 10.823 € | −895 € | Schneller Verfall |
| 1994 | 3 J. | 10.028 € | −795 € | Schneller Verfall |
| 1995 | 4 J. | 9.319 € | −709 € | Schneller Verfall |
| 1996 | 5 J. | 8.689 € | −630 € | Schneller Verfall |
| 1997 | 6 J. | 8.280 € | −409 € | Stabilisierung |
| 1998 | 7 J. | 7.905 € | −375 € | Stabilisierung |
| 1999 | 8 J. | 7.559 € | −346 € | Stabilisierung |
| 2000 | 9 J. | 7.241 € | −318 € | Stabilisierung |
| 2001 | 10 J. | 6.949 € | −292 € | Stabilisierung |
| 2002 | 11 J. | 6.781 € | −168 € | Stabilisierung |
| 2003 | 12 J. | 6.621 € | −160 € | Stabilisierung |
| 2004 | 13 J. | 6.470 € | −151 € | Stabilisierung |
| 2005 | 14 J. | 6.326 € | −144 € | Stabilisierung |
| 2006 | 15 J. | 6.188 € | −138 € | Stabilisierung |
| 2007 | 16 J. | 6.110 € | −78 € | Stabilisierung |
| 2008 | 17 J. | 6.035 € | −75 € | Stabilisierung |
| 2009 | 18 J. | 5.961 € | −74 € | Stabilisierung |
| 2010 | 19 J. | 5.890 € | −71 € | Stabilisierung |
| 2011 | 20 J. | 5.821 € | −69 € | Stabilisierung |
| 2012 | 21 J. | 5.776 € | −45 € | Stabilisierung |
| 2013 | 22 J. | 5.732 € | −44 € | Stabilisierung |
| 2014 | 23 J. | 5.689 € | −43 € | Stabilisierung |
| 2015 | 24 J. | 5.648 € | −41 € | Stabilisierung |
| 2016 | 25 J. | 5.606 € | −42 € | Stabilisierung |
| 2017 | 26 J. | 5.565 € | −41 € | Stabilisierung |
| 2018 | 27 J. | 5.526 € | −39 € | Stabilisierung |
| 2019 | 28 J. | 5.500 € | −26 € | Stabilisierung |
| 2020 | 29 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 30 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 31 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 32 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 33 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 34 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 35 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 36 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 37 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 38 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 39 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 40 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 41 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 42 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 43 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 44 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 45 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 46 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 47 J. | 5.500 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Unter der Schlüsselnummer 0588 537 sind laut KBA aktuell 219 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.
Prognose Marktwert 2026: ca. 5.500 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 13.153 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 5.500 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 5.500 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.