Marktwert-Prognose für den Rolls-Royce Silver Shadow: von Neupreis (1965) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1965 | 0 J. | 60.000 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1966 | 1 J. | 52.125 € | −7.875 € | Neuwagen-Verfall |
| 1967 | 2 J. | 47.390 € | −4.735 € | Schneller Verfall |
| 1968 | 3 J. | 43.279 € | −4.111 € | Schneller Verfall |
| 1969 | 4 J. | 40.306 € | −2.973 € | Schneller Verfall |
| 1970 | 5 J. | 37.660 € | −2.646 € | Schneller Verfall |
| 1971 | 6 J. | 35.947 € | −1.713 € | Stabilisierung |
| 1972 | 7 J. | 34.371 € | −1.576 € | Stabilisierung |
| 1973 | 8 J. | 32.922 € | −1.449 € | Stabilisierung |
| 1974 | 9 J. | 31.588 € | −1.334 € | Stabilisierung |
| 1975 | 10 J. | 30.361 € | −1.227 € | Stabilisierung |
| 1976 | 11 J. | 29.655 € | −706 € | Stabilisierung |
| 1977 | 12 J. | 28.985 € | −670 € | Stabilisierung |
| 1978 | 13 J. | 28.348 € | −637 € | Stabilisierung |
| 1979 | 14 J. | 27.743 € | −605 € | Stabilisierung |
| 1980 | 15 J. | 27.571 € | −172 € | Stabilisierung |
| 1981 | 16 J. | 27.469 € | −102 € | Stabilisierung |
| 1982 | 17 J. | 27.368 € | −101 € | Stabilisierung |
| 1983 | 18 J. | 27.268 € | −100 € | Stabilisierung |
| 1984 | 19 J. | 27.169 € | −99 € | Stabilisierung |
| 1985 | 20 J. | 27.071 € | −98 € | Stabilisierung |
| 1986 | 21 J. | 27.006 € | −65 € | Stabilisierung |
| 1987 | 22 J. | 26.941 € | −65 € | Stabilisierung |
| 1988 | 23 J. | 26.877 € | −64 € | Stabilisierung |
| 1989 | 24 J. | 26.813 € | −64 € | Stabilisierung |
| 1990 | 25 J. | 26.750 € | −63 € | Stabilisierung |
| 1991 | 26 J. | 26.687 € | −63 € | Stabilisierung |
| 1992 | 27 J. | 26.624 € | −63 € | Stabilisierung |
| 1993 | 28 J. | 26.562 € | −62 € | Stabilisierung |
| 1994 | 29 J. | 26.500 € | −62 € | Stabilisierung |
| 1995 | 30 J. | 26.439 € | −61 € | Stabilisierung |
| 1996 | 31 J. | 26.377 € | −62 € | Stabilisierung |
| 1997 | 32 J. | 26.317 € | −60 € | Stabilisierung |
| 1998 | 33 J. | 26.256 € | −61 € | Stabilisierung |
| 1999 | 34 J. | 26.197 € | −59 € | Stabilisierung |
| 2000 | 35 J. | 26.137 € | −60 € | Stabilisierung |
| 2001 | 36 J. | 26.077 € | −60 € | Stabilisierung |
| 2002 | 37 J. | 26.018 € | −59 € | Stabilisierung |
| 2003 | 38 J. | 25.960 € | −58 € | Stabilisierung |
| 2004 | 39 J. | 25.901 € | −59 € | Stabilisierung |
| 2005 | 40 J. | 25.844 € | −57 € | Stabilisierung |
| 2006 | 41 J. | 25.786 € | −58 € | Stabilisierung |
| 2007 | 42 J. | 25.728 € | −58 € | Stabilisierung |
| 2008 | 43 J. | 25.672 € | −56 € | Stabilisierung |
| 2009 | 44 J. | 25.615 € | −57 € | Stabilisierung |
| 2010 | 45 J. | 25.559 € | −56 € | Stabilisierung |
| 2011 | 46 J. | 25.503 € | −56 € | Stabilisierung |
| 2012 | 47 J. | 25.448 € | −55 € | Stabilisierung |
| 2013 | 48 J. | 25.392 € | −56 € | Stabilisierung |
| 2014 | 49 J. | 25.338 € | −54 € | Stabilisierung |
| 2015 | 50 J. | 25.283 € | −55 € | Stabilisierung |
| 2016 | 51 J. | 25.229 € | −54 € | Stabilisierung |
| 2017 | 52 J. | 25.175 € | −54 € | Stabilisierung |
| 2018 | 53 J. | 25.122 € | −53 € | Stabilisierung |
| 2019 | 54 J. | 25.069 € | −53 € | Stabilisierung |
| 2020 | 55 J. | 25.015 € | −54 € | Stabilisierung |
| 2021 | 56 J. | 25.000 € | −15 € | Stabilisierung |
| 2022 | 57 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 58 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 59 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 60 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 61 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 62 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 63 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 64 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 65 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 66 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 67 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 68 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 69 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 70 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 71 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 72 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 73 J. | 25.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 25.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 60.000 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 25.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 25.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.