Marktwert-Prognose für den Porsche Cayman GT4 RS 982: von Neupreis (2021) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2021 | 0 J. | 152.766 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2022 | 1 J. | 155.295 € | +2.529 € | Stabilisierung |
| 2023 | 2 J. | 156.797 € | +1.502 € | Stabilisierung |
| 2024 | 3 J. | 158.177 € | +1.380 € | Stabilisierung |
| 2025 | 4 J. | 159.117 € | +940 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 5 J. | 160.000 € | +883 € | Stabilisierung |
| 2027 | 6 J. | 152.799 € | −7.201 € | Stabilisierung |
| 2028 | 7 J. | 152.276 € | −523 € | Übergangs-Phase |
| 2029 | 8 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2030 | 9 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2031 | 10 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2032 | 11 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2033 | 12 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2034 | 13 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2035 | 14 J. | 152.276 € | ±0 € | Sammler-Phase |
| 2036 | 15 J. | 152.656 € | +380 € | Sammler-Phase |
| 2037 | 16 J. | 153.496 € | +840 € | Sammler-Phase |
| 2038 | 17 J. | 154.340 € | +844 € | Sammler-Phase |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Der Porsche Cayman Typ 981c ist die zweite Generation des Porsche Cayman und teilt sich die technische Plattform mit dem Porsche Boxster (Typ 981). Er wurde am 29. November 2012 auf der LA Auto Show vorgestellt. Er ist leichter als sein Vorgänger und verfügt über 10 PS (Cayman) bzw. 5 PS (Cayman S) mehr Leistung als sein Vorgänger. Der Nachfolger des Cayman R war der Cayman GTS als leistungsstärkeres und damit sportlicheres Modell der Baureihe mit einer Mehrleistung von 10 PS.
Der Nachfolger des Cayman (981c) wurde unter dem Namen 718 Cayman im April 2016 vorgestellt.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 0583 ANM sind laut KBA aktuell 1.278 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung regelmäßig, aber nicht alltäglich anzutreffen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 160.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 152.766 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.
Prognose 2031: ca. 152.276 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 7.724 EUR (5 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 152.656 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 7.344 EUR.
Der Porsche Cayman GT4 RS 982 zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.