Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz SL 280 SL Pagode W113: von Neupreis (1963) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1963 | 0 J. | 44.180 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1964 | 1 J. | 58.989 € | +14.809 € | Neuwagen-Verfall |
| 1965 | 2 J. | 67.894 € | +8.905 € | Schneller Verfall |
| 1966 | 3 J. | 75.624 € | +7.730 € | Schneller Verfall |
| 1967 | 4 J. | 81.217 € | +5.593 € | Schneller Verfall |
| 1968 | 5 J. | 86.193 € | +4.976 € | Schneller Verfall |
| 1969 | 6 J. | 89.413 € | +3.220 € | Stabilisierung |
| 1970 | 7 J. | 92.377 € | +2.964 € | Stabilisierung |
| 1971 | 8 J. | 95.104 € | +2.727 € | Stabilisierung |
| 1972 | 9 J. | 97.610 € | +2.506 € | Stabilisierung |
| 1973 | 10 J. | 99.920 € | +2.310 € | Stabilisierung |
| 1974 | 11 J. | 101.245 € | +1.325 € | Stabilisierung |
| 1975 | 12 J. | 102.506 € | +1.261 € | Stabilisierung |
| 1976 | 13 J. | 103.704 € | +1.198 € | Stabilisierung |
| 1977 | 14 J. | 104.842 € | +1.138 € | Stabilisierung |
| 1978 | 15 J. | 105.166 € | +324 € | Stabilisierung |
| 1979 | 16 J. | 105.357 € | +191 € | Stabilisierung |
| 1980 | 17 J. | 105.547 € | +190 € | Stabilisierung |
| 1981 | 18 J. | 105.735 € | +188 € | Stabilisierung |
| 1982 | 19 J. | 105.922 € | +187 € | Stabilisierung |
| 1983 | 20 J. | 106.106 € | +184 € | Stabilisierung |
| 1984 | 21 J. | 106.229 € | +123 € | Stabilisierung |
| 1985 | 22 J. | 106.350 € | +121 € | Stabilisierung |
| 1986 | 23 J. | 106.471 € | +121 € | Stabilisierung |
| 1987 | 24 J. | 106.590 € | +119 € | Stabilisierung |
| 1988 | 25 J. | 106.709 € | +119 € | Stabilisierung |
| 1989 | 26 J. | 106.829 € | +120 € | Stabilisierung |
| 1990 | 27 J. | 106.946 € | +117 € | Stabilisierung |
| 1991 | 28 J. | 107.063 € | +117 € | Stabilisierung |
| 1992 | 29 J. | 107.179 € | +116 € | Stabilisierung |
| 1993 | 30 J. | 107.294 € | +115 € | Stabilisierung |
| 1994 | 31 J. | 107.410 € | +116 € | Stabilisierung |
| 1995 | 32 J. | 107.523 € | +113 € | Stabilisierung |
| 1996 | 33 J. | 107.637 € | +114 € | Stabilisierung |
| 1997 | 34 J. | 107.750 € | +113 € | Stabilisierung |
| 1998 | 35 J. | 107.862 € | +112 € | Stabilisierung |
| 1999 | 36 J. | 107.974 € | +112 € | Stabilisierung |
| 2000 | 37 J. | 108.086 € | +112 € | Stabilisierung |
| 2001 | 38 J. | 108.195 € | +109 € | Stabilisierung |
| 2002 | 39 J. | 108.305 € | +110 € | Stabilisierung |
| 2003 | 40 J. | 108.413 € | +108 € | Stabilisierung |
| 2004 | 41 J. | 108.521 € | +108 € | Stabilisierung |
| 2005 | 42 J. | 108.629 € | +108 € | Stabilisierung |
| 2006 | 43 J. | 108.737 € | +108 € | Stabilisierung |
| 2007 | 44 J. | 108.844 € | +107 € | Stabilisierung |
| 2008 | 45 J. | 108.948 € | +104 € | Stabilisierung |
| 2009 | 46 J. | 109.054 € | +106 € | Stabilisierung |
| 2010 | 47 J. | 109.158 € | +104 € | Stabilisierung |
| 2011 | 48 J. | 109.263 € | +105 € | Stabilisierung |
| 2012 | 49 J. | 109.365 € | +102 € | Stabilisierung |
| 2013 | 50 J. | 109.467 € | +102 € | Stabilisierung |
| 2014 | 51 J. | 109.570 € | +103 € | Stabilisierung |
| 2015 | 52 J. | 109.670 € | +100 € | Stabilisierung |
| 2016 | 53 J. | 109.771 € | +101 € | Stabilisierung |
| 2017 | 54 J. | 109.872 € | +101 € | Stabilisierung |
| 2018 | 55 J. | 109.970 € | +98 € | Stabilisierung |
| 2019 | 56 J. | 110.000 € | +30 € | Stabilisierung |
| 2020 | 57 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 58 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 59 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 60 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 61 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 62 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 63 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 64 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 65 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 66 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 67 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 68 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 69 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 70 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 71 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 72 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 73 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 74 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 75 J. | 110.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 110.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 44.180 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 110.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 110.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.