Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz SL 190 SL W121: von Neupreis (1955) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1955 | 0 J. | 25.385 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1956 | 1 J. | 46.672 € | +21.287 € | Neuwagen-Verfall |
| 1957 | 2 J. | 59.475 € | +12.803 € | Schneller Verfall |
| 1958 | 3 J. | 70.587 € | +11.112 € | Schneller Verfall |
| 1959 | 4 J. | 78.623 € | +8.036 € | Schneller Verfall |
| 1960 | 5 J. | 85.775 € | +7.152 € | Schneller Verfall |
| 1961 | 6 J. | 90.406 € | +4.631 € | Stabilisierung |
| 1962 | 7 J. | 94.669 € | +4.263 € | Stabilisierung |
| 1963 | 8 J. | 98.587 € | +3.918 € | Stabilisierung |
| 1964 | 9 J. | 102.193 € | +3.606 € | Stabilisierung |
| 1965 | 10 J. | 105.511 € | +3.318 € | Stabilisierung |
| 1966 | 11 J. | 107.416 € | +1.905 € | Stabilisierung |
| 1967 | 12 J. | 109.228 € | +1.812 € | Stabilisierung |
| 1968 | 13 J. | 110.948 € | +1.720 € | Stabilisierung |
| 1969 | 14 J. | 112.583 € | +1.635 € | Stabilisierung |
| 1970 | 15 J. | 113.049 € | +466 € | Stabilisierung |
| 1971 | 16 J. | 113.324 € | +275 € | Stabilisierung |
| 1972 | 17 J. | 113.599 € | +275 € | Stabilisierung |
| 1973 | 18 J. | 113.869 € | +270 € | Stabilisierung |
| 1974 | 19 J. | 114.139 € | +270 € | Stabilisierung |
| 1975 | 20 J. | 114.405 € | +266 € | Stabilisierung |
| 1976 | 21 J. | 114.577 € | +172 € | Stabilisierung |
| 1977 | 22 J. | 114.754 € | +177 € | Stabilisierung |
| 1978 | 23 J. | 114.926 € | +172 € | Stabilisierung |
| 1979 | 24 J. | 115.099 € | +173 € | Stabilisierung |
| 1980 | 25 J. | 115.271 € | +172 € | Stabilisierung |
| 1981 | 26 J. | 115.439 € | +168 € | Stabilisierung |
| 1982 | 27 J. | 115.611 € | +172 € | Stabilisierung |
| 1983 | 28 J. | 115.779 € | +168 € | Stabilisierung |
| 1984 | 29 J. | 115.947 € | +168 € | Stabilisierung |
| 1985 | 30 J. | 116.110 € | +163 € | Stabilisierung |
| 1986 | 31 J. | 116.277 € | +167 € | Stabilisierung |
| 1987 | 32 J. | 116.441 € | +164 € | Stabilisierung |
| 1988 | 33 J. | 116.604 € | +163 € | Stabilisierung |
| 1989 | 34 J. | 116.767 € | +163 € | Stabilisierung |
| 1990 | 35 J. | 116.930 € | +163 € | Stabilisierung |
| 1991 | 36 J. | 117.088 € | +158 € | Stabilisierung |
| 1992 | 37 J. | 117.247 € | +159 € | Stabilisierung |
| 1993 | 38 J. | 117.405 € | +158 € | Stabilisierung |
| 1994 | 39 J. | 117.563 € | +158 € | Stabilisierung |
| 1995 | 40 J. | 117.722 € | +159 € | Stabilisierung |
| 1996 | 41 J. | 117.875 € | +153 € | Stabilisierung |
| 1997 | 42 J. | 118.029 € | +154 € | Stabilisierung |
| 1998 | 43 J. | 118.183 € | +154 € | Stabilisierung |
| 1999 | 44 J. | 118.337 € | +154 € | Stabilisierung |
| 2000 | 45 J. | 118.490 € | +153 € | Stabilisierung |
| 2001 | 46 J. | 118.640 € | +150 € | Stabilisierung |
| 2002 | 47 J. | 118.789 € | +149 € | Stabilisierung |
| 2003 | 48 J. | 118.938 € | +149 € | Stabilisierung |
| 2004 | 49 J. | 119.087 € | +149 € | Stabilisierung |
| 2005 | 50 J. | 119.236 € | +149 € | Stabilisierung |
| 2006 | 51 J. | 119.380 € | +144 € | Stabilisierung |
| 2007 | 52 J. | 119.525 € | +145 € | Stabilisierung |
| 2008 | 53 J. | 119.669 € | +144 € | Stabilisierung |
| 2009 | 54 J. | 119.814 € | +145 € | Stabilisierung |
| 2010 | 55 J. | 119.958 € | +144 € | Stabilisierung |
| 2011 | 56 J. | 120.000 € | +42 € | Stabilisierung |
| 2012 | 57 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 58 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 59 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 60 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 61 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 62 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 63 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 64 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 65 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 66 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 67 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 68 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 69 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 70 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 71 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 72 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 73 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 74 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 75 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 76 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 77 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 78 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 79 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 80 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 81 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 82 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 83 J. | 120.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 120.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 25.385 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 120.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 120.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.