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Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT — Wertentwicklung

ab 2020

Marktwert-Prognose für den Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT: von Neupreis (2020) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.

Aktueller Marktwert (heute) Sammler-Phase aktiv
~ 90.000 €
Neupreis 2020
177.610 € geschätzt
Delta gesamt
−87.610 €
Alter heute
6 Jahre

Wertkurve 2020 – 2038

77.000 € 105.000 € 134.000 € 162.000 € 191.000 € 2020 2022 2024 2026 2028 2030 2032 2034 2036 2038 HEUTE 90.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
2020 0 J. 177.610 € ±0 € Neuwagen
2021 1 J. 149.413 € −28.197 € Stabilisierung
2022 2 J. 132.665 € −16.748 € Stabilisierung
2023 3 J. 117.272 € −15.393 € Stabilisierung
2024 4 J. 106.794 € −10.478 € Stabilisierung
2025 5 J. 96.944 € −9.850 € Stabilisierung
2026 ← heute 6 J. 90.000 € −6.944 € Stabilisierung
2027 7 J. 89.691 € −309 € Stabilisierung
2028 8 J. 89.691 € ±0 € Stabilisierung
2029 9 J. 89.691 € ±0 € Stabilisierung
2030 10 J. 89.691 € ±0 € Stabilisierung
2031 11 J. 89.691 € ±0 € Stabilisierung
2032 12 J. 89.691 € ±0 € Übergangs-Phase
2033 13 J. 89.691 € ±0 € Übergangs-Phase
2034 14 J. 89.691 € ±0 € Sammler-Phase
2035 15 J. 89.916 € +225 € Sammler-Phase
2036 16 J. 90.410 € +494 € Sammler-Phase
2037 17 J. 90.907 € +497 € Sammler-Phase
2038 18 J. 91.408 € +501 € Sammler-Phase

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Über den Nissan GT-R

Der Nissan GT-R ist ein zwischen Dezember 2007 und August 2025 produziertes, 2+2-sitziges Sportcoupé des japanischen Automobilherstellers Nissan und der Nachfolger des Nissan Skyline GT-R R34.

Das Fahrzeug wurde 13 Jahre lang auch in Europa verkauft, ehe es 2022 wegen neuer Lärmvorschriften vom Markt genommen wurde. Mit dem Konzeptfahrzeug Hyper Force zeigte Nissan im Oktober 2023 auf der Japan Mobility Show einen ersten Ausblick auf ein elektrisch angetriebenes Nachfolgemodell.

Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA

Unter der Schlüsselnummer 1329 AKD sind laut KBA aktuell 337 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.

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Häufige Fragen

Was ist der Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 90.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 177.610 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.

Was ist der Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 89.691 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 309 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 90.410 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 410 EUR.

Ist der Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT eine Wertanlage?

Der Nissan GT-R R35 Premium Edition VR38DETT zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.