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Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT — Wertentwicklung

1996-1997

Marktwert-Prognose für den Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT: von Neupreis (1996) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve mit Sammler-Modifikation.

Aktueller Marktwert (heute) Sammler-Phase aktiv
~ 500.000 €
Neupreis 1996
118.190 € geschätzt
Delta gesamt
+381.810 €
Alter heute
30 Jahre

Wertkurve 1996 – 2038

0 € 198.000 € 395.000 € 593.000 € 790.000 € 1996 2001 2006 2011 2016 2021 2026 2031 2036 2038 HEUTE 500.000 €

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

JahrAlterMarktwertÄnderungPhase
1996 0 J. 118.190 € ±0 € Neuwagen
1997 1 J. -380.018 € −498.208 € Stabilisierung
1998 2 J. -649.329 € −269.311 € Stabilisierung
1999 3 J. -905.942 € −256.613 € Stabilisierung
2000 4 J. -1.044.734 € −138.792 € Stabilisierung
2001 5 J. -1.084.780 € −40.046 € Übergangs-Phase
2002 6 J. -1.005.267 € +79.513 € Sammler-Phase
2003 7 J. -924.437 € +80.830 € Sammler-Phase
2004 8 J. -842.342 € +82.095 € Sammler-Phase
2005 9 J. -758.930 € +83.412 € Sammler-Phase
2006 10 J. -674.200 € +84.730 € Sammler-Phase
2007 11 J. -628.937 € +45.263 € Sammler-Phase
2008 12 J. -583.253 € +45.684 € Sammler-Phase
2009 13 J. -537.200 € +46.053 € Sammler-Phase
2010 14 J. -490.777 € +46.423 € Sammler-Phase
2011 15 J. -411.159 € +79.618 € Sammler-Phase
2012 16 J. -324.743 € +86.416 € Sammler-Phase
2013 17 J. -237.010 € +87.733 € Sammler-Phase
2014 18 J. -147.907 € +89.103 € Sammler-Phase
2015 19 J. -57.540 € +90.367 € Sammler-Phase
2016 20 J. 34.251 € +91.791 € Sammler-Phase
2017 21 J. 79.303 € +45.052 € Sammler-Phase
2018 22 J. 124.724 € +45.421 € Sammler-Phase
2019 23 J. 170.408 € +45.684 € Sammler-Phase
2020 24 J. 216.462 € +46.054 € Sammler-Phase
2021 25 J. 262.884 € +46.422 € Sammler-Phase
2022 26 J. 309.622 € +46.738 € Sammler-Phase
2023 27 J. 356.676 € +47.054 € Sammler-Phase
2024 28 J. 404.100 € +47.424 € Sammler-Phase
2025 29 J. 451.892 € +47.792 € Sammler-Phase
2026 ← heute 30 J. 500.000 € +48.108 € Sammler-Phase
2027 31 J. 503.667 € +3.667 € Sammler-Phase
2028 32 J. 507.358 € +3.691 € Sammler-Phase
2029 33 J. 511.081 € +3.723 € Sammler-Phase
2030 34 J. 514.828 € +3.747 € Sammler-Phase
2031 35 J. 518.603 € +3.775 € Sammler-Phase
2032 36 J. 522.406 € +3.803 € Sammler-Phase
2033 37 J. 526.236 € +3.830 € Sammler-Phase
2034 38 J. 530.095 € +3.859 € Sammler-Phase
2035 39 J. 533.981 € +3.886 € Sammler-Phase
2036 40 J. 537.900 € +3.919 € Sammler-Phase
2037 41 J. 541.842 € +3.942 € Sammler-Phase
2038 42 J. 545.816 € +3.974 € Sammler-Phase

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel mit Klassiker-Modifikation. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Als Instant-Klassiker greift die Sammler-Kurve aktuell voll — Wertsteigerung typisch 2–3.5 %/Jahr. Bodensatz bei 85 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT

Häufige Fragen

Was ist der Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 500.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 118.190 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel mit Klassiker-Modifikation.

Was ist der Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 518.603 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 18.603 EUR (4 %) gegenüber heute.

Was ist der Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 537.900 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 37.900 EUR.

Ist der Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT eine Wertanlage?

Der Nissan Skyline GT-R R33 Nismo 400R RB28DETT zählt bei arcabon zu den Instant-Klassikern. Die Sammler-Phase ist aktiv — der Wert bewegt sich aktuell nach oben. Ob eine Wertanlage sinnvoll ist, hängt aber von Ausstattung, Laufleistung, Zustand und Marktphase ab.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 20–30 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.