Marktwert-Prognose für den De Tomaso Vallelunga 1.5 Ford: von Neupreis (1963) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1963 | 0 J. | 25.385 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1964 | 1 J. | 60.171 € | +34.786 € | Neuwagen-Verfall |
| 1965 | 2 J. | 81.093 € | +20.922 € | Schneller Verfall |
| 1966 | 3 J. | 99.251 € | +18.158 € | Schneller Verfall |
| 1967 | 4 J. | 112.384 € | +13.133 € | Schneller Verfall |
| 1968 | 5 J. | 124.071 € | +11.687 € | Schneller Verfall |
| 1969 | 6 J. | 131.639 € | +7.568 € | Stabilisierung |
| 1970 | 7 J. | 138.605 € | +6.966 € | Stabilisierung |
| 1971 | 8 J. | 145.008 € | +6.403 € | Stabilisierung |
| 1972 | 9 J. | 150.901 € | +5.893 € | Stabilisierung |
| 1973 | 10 J. | 156.322 € | +5.421 € | Stabilisierung |
| 1974 | 11 J. | 159.436 € | +3.114 € | Stabilisierung |
| 1975 | 12 J. | 162.398 € | +2.962 € | Stabilisierung |
| 1976 | 13 J. | 165.207 € | +2.809 € | Stabilisierung |
| 1977 | 14 J. | 167.879 € | +2.672 € | Stabilisierung |
| 1978 | 15 J. | 168.641 € | +762 € | Stabilisierung |
| 1979 | 16 J. | 169.090 € | +449 € | Stabilisierung |
| 1980 | 17 J. | 169.539 € | +449 € | Stabilisierung |
| 1981 | 18 J. | 169.981 € | +442 € | Stabilisierung |
| 1982 | 19 J. | 170.422 € | +441 € | Stabilisierung |
| 1983 | 20 J. | 170.856 € | +434 € | Stabilisierung |
| 1984 | 21 J. | 171.138 € | +282 € | Stabilisierung |
| 1985 | 22 J. | 171.427 € | +289 € | Stabilisierung |
| 1986 | 23 J. | 171.709 € | +282 € | Stabilisierung |
| 1987 | 24 J. | 171.991 € | +282 € | Stabilisierung |
| 1988 | 25 J. | 172.272 € | +281 € | Stabilisierung |
| 1989 | 26 J. | 172.546 € | +274 € | Stabilisierung |
| 1990 | 27 J. | 172.828 € | +282 € | Stabilisierung |
| 1991 | 28 J. | 173.102 € | +274 € | Stabilisierung |
| 1992 | 29 J. | 173.376 € | +274 € | Stabilisierung |
| 1993 | 30 J. | 173.643 € | +267 € | Stabilisierung |
| 1994 | 31 J. | 173.917 € | +274 € | Stabilisierung |
| 1995 | 32 J. | 174.183 € | +266 € | Stabilisierung |
| 1996 | 33 J. | 174.450 € | +267 € | Stabilisierung |
| 1997 | 34 J. | 174.716 € | +266 € | Stabilisierung |
| 1998 | 35 J. | 174.983 € | +267 € | Stabilisierung |
| 1999 | 36 J. | 175.242 € | +259 € | Stabilisierung |
| 2000 | 37 J. | 175.500 € | +258 € | Stabilisierung |
| 2001 | 38 J. | 175.759 € | +259 € | Stabilisierung |
| 2002 | 39 J. | 176.018 € | +259 € | Stabilisierung |
| 2003 | 40 J. | 176.277 € | +259 € | Stabilisierung |
| 2004 | 41 J. | 176.528 € | +251 € | Stabilisierung |
| 2005 | 42 J. | 176.779 € | +251 € | Stabilisierung |
| 2006 | 43 J. | 177.031 € | +252 € | Stabilisierung |
| 2007 | 44 J. | 177.282 € | +251 € | Stabilisierung |
| 2008 | 45 J. | 177.533 € | +251 € | Stabilisierung |
| 2009 | 46 J. | 177.777 € | +244 € | Stabilisierung |
| 2010 | 47 J. | 178.020 € | +243 € | Stabilisierung |
| 2011 | 48 J. | 178.264 € | +244 € | Stabilisierung |
| 2012 | 49 J. | 178.508 € | +244 € | Stabilisierung |
| 2013 | 50 J. | 178.751 € | +243 € | Stabilisierung |
| 2014 | 51 J. | 178.987 € | +236 € | Stabilisierung |
| 2015 | 52 J. | 179.223 € | +236 € | Stabilisierung |
| 2016 | 53 J. | 179.459 € | +236 € | Stabilisierung |
| 2017 | 54 J. | 179.695 € | +236 € | Stabilisierung |
| 2018 | 55 J. | 179.931 € | +236 € | Stabilisierung |
| 2019 | 56 J. | 180.000 € | +69 € | Stabilisierung |
| 2020 | 57 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 58 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 59 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 60 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 61 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 62 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 63 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 64 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 65 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 66 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 67 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 68 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 69 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 70 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 71 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 72 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 73 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 74 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 75 J. | 180.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 180.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 25.385 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 180.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 180.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.