Marktwert-Prognose für den Mercedes-Benz E63 AMG W212 5.5 S: von Neupreis (2012) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 2012 | 0 J. | 121.997 € | ±0 € | Neuwagen |
| 2013 | 1 J. | 101.533 € | −20.464 € | Neuwagen-Verfall |
| 2014 | 2 J. | 89.004 € | −12.529 € | Schneller Verfall |
| 2015 | 3 J. | 77.989 € | −11.015 € | Schneller Verfall |
| 2016 | 4 J. | 69.188 € | −8.801 € | Schneller Verfall |
| 2017 | 5 J. | 61.355 € | −7.833 € | Schneller Verfall |
| 2018 | 6 J. | 56.284 € | −5.071 € | Stabilisierung |
| 2019 | 7 J. | 51.620 € | −4.664 € | Stabilisierung |
| 2020 | 8 J. | 47.328 € | −4.292 € | Stabilisierung |
| 2021 | 9 J. | 43.381 € | −3.947 € | Stabilisierung |
| 2022 | 10 J. | 39.748 € | −3.633 € | Stabilisierung |
| 2023 | 11 J. | 37.659 € | −2.089 € | Stabilisierung |
| 2024 | 12 J. | 35.675 € | −1.984 € | Stabilisierung |
| 2025 | 13 J. | 33.790 € | −1.885 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 14 J. | 32.000 € | −1.790 € | Stabilisierung |
| 2027 | 15 J. | 31.200 € | −800 € | Stabilisierung |
| 2028 | 16 J. | 30.732 € | −468 € | Stabilisierung |
| 2029 | 17 J. | 30.270 € | −462 € | Stabilisierung |
| 2030 | 18 J. | 29.817 € | −453 € | Stabilisierung |
| 2031 | 19 J. | 29.370 € | −447 € | Stabilisierung |
| 2032 | 20 J. | 28.929 € | −441 € | Stabilisierung |
| 2033 | 21 J. | 28.640 € | −289 € | Stabilisierung |
| 2034 | 22 J. | 28.353 € | −287 € | Stabilisierung |
| 2035 | 23 J. | 28.069 € | −284 € | Stabilisierung |
| 2036 | 24 J. | 27.789 € | −280 € | Stabilisierung |
| 2037 | 25 J. | 27.511 € | −278 € | Stabilisierung |
| 2038 | 26 J. | 27.237 € | −274 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Die Baureihe 213 (E-Klasse) ist ein Automobil der oberen Mittelklasse von Mercedes-Benz, das ab 2016 als Limousine (W 213), als T-Modell (S 213) und ab 2017 als Crossover-Version des T-Modells All-Terrain (X 213) gebaut wurde. Es löste damit den Vorgänger Baureihe 212 ab. In der abgewandelten Baureihe 238 war die E-Klasse zudem ab 2017 als Coupé (C 238) und als Cabrio (A 238) verfügbar.
Anfang März 2020 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe 213 vorgestellt, die im Juni 2020 in den Handel kam.
Text: Wikipedia · Lizenz CC BY-SA
Unter der Schlüsselnummer 1313 DNJ sind laut KBA aktuell 323 Fahrzeuge in Deutschland zugelassen — damit ist diese Ausführung ein seltenes Fahrzeug.
Prognose Marktwert 2026: ca. 32.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 121.997 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 29.370 EUR. Das ist ein weiterer Wertverlust von rund 2.630 EUR (8 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 27.789 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Verlust von 4.211 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.