Porsche 928 4.5 V8 — Wertentwicklung

1977-1982

Marktwert-Prognose für den Porsche 928 4.5 V8: von Neupreis (1977) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.

Aktueller Marktwert (heute)

~ 20.000 €

Neupreis 1977

43.789 € geschätzt

Delta gesamt

−23.789 €

Alter heute

49 Jahre

Wertkurve 1977 – 2038

Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.

Jahr für Jahr

Jahr	Alter	Marktwert	Änderung	Phase
1977	0 J.	43.789 €	±0 €	Neuwagen
1978	1 J.	38.883 €	−4.906 €	Neuwagen-Verfall
1979	2 J.	35.878 €	−3.005 €	Schneller Verfall
1980	3 J.	33.237 €	−2.641 €	Schneller Verfall
1981	4 J.	31.127 €	−2.110 €	Schneller Verfall
1982	5 J.	29.248 €	−1.879 €	Schneller Verfall
1983	6 J.	28.033 €	−1.215 €	Stabilisierung
1984	7 J.	26.914 €	−1.119 €	Stabilisierung
1985	8 J.	25.886 €	−1.028 €	Stabilisierung
1986	9 J.	24.939 €	−947 €	Stabilisierung
1987	10 J.	24.068 €	−871 €	Stabilisierung
1988	11 J.	23.567 €	−501 €	Stabilisierung
1989	12 J.	23.092 €	−475 €	Stabilisierung
1990	13 J.	22.640 €	−452 €	Stabilisierung
1991	14 J.	22.210 €	−430 €	Stabilisierung
1992	15 J.	22.006 €	−204 €	Stabilisierung
1993	16 J.	21.887 €	−119 €	Stabilisierung
1994	17 J.	21.770 €	−117 €	Stabilisierung
1995	18 J.	21.654 €	−116 €	Stabilisierung
1996	19 J.	21.539 €	−115 €	Stabilisierung
1997	20 J.	21.427 €	−112 €	Stabilisierung
1998	21 J.	21.353 €	−74 €	Stabilisierung
1999	22 J.	21.281 €	−72 €	Stabilisierung
2000	23 J.	21.208 €	−73 €	Stabilisierung
2001	24 J.	21.137 €	−71 €	Stabilisierung
2002	25 J.	21.066 €	−71 €	Stabilisierung
2003	26 J.	20.996 €	−70 €	Stabilisierung
2004	27 J.	20.926 €	−70 €	Stabilisierung
2005	28 J.	20.858 €	−68 €	Stabilisierung
2006	29 J.	20.790 €	−68 €	Stabilisierung
2007	30 J.	20.723 €	−67 €	Stabilisierung
2008	31 J.	20.655 €	−68 €	Stabilisierung
2009	32 J.	20.589 €	−66 €	Stabilisierung
2010	33 J.	20.524 €	−65 €	Stabilisierung
2011	34 J.	20.460 €	−64 €	Stabilisierung
2012	35 J.	20.395 €	−65 €	Stabilisierung
2013	36 J.	20.332 €	−63 €	Stabilisierung
2014	37 J.	20.269 €	−63 €	Stabilisierung
2015	38 J.	20.207 €	−62 €	Stabilisierung
2016	39 J.	20.145 €	−62 €	Stabilisierung
2017	40 J.	20.084 €	−61 €	Stabilisierung
2018	41 J.	20.024 €	−60 €	Stabilisierung
2019	42 J.	20.000 €	−24 €	Stabilisierung
2020	43 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2021	44 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2022	45 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2023	46 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2024	47 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2025	48 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2026 ← heute	49 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2027	50 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2028	51 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2029	52 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2030	53 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2031	54 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2032	55 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2033	56 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2034	57 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2035	58 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2036	59 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2037	60 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung
2038	61 J.	20.000 €	±0 €	Stabilisierung

Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.

Weitere Rechner zum Porsche 928 4.5 V8

Häufige Fragen

Was ist der Porsche 928 4.5 V8 heute wert?

Prognose Marktwert 2026: ca. 20.000 EUR. Basis: geschätzter Neupreis 43.789 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.

Was ist der Porsche 928 4.5 V8 in 5 Jahren wert?

Prognose 2031: ca. 20.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.

Was ist der Porsche 928 4.5 V8 in 10 Jahren wert?

Prognose 2036: ca. 20.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.

Wie zuverlässig ist die Wertprognose?

Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.