Marktwert-Prognose für den Stutz Bearcat Series H: von Neupreis (1912) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1912 | 0 J. | 1.600 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1913 | 1 J. | 170.050 € | +168.450 € | Neuwagen-Verfall |
| 1914 | 2 J. | 275.331 € | +105.281 € | Schneller Verfall |
| 1915 | 3 J. | 368.681 € | +93.350 € | Schneller Verfall |
| 1916 | 4 J. | 451.502 € | +82.821 € | Schneller Verfall |
| 1917 | 5 J. | 525.901 € | +74.399 € | Schneller Verfall |
| 1918 | 6 J. | 573.628 € | +47.727 € | Stabilisierung |
| 1919 | 7 J. | 617.846 € | +44.218 € | Stabilisierung |
| 1920 | 8 J. | 658.555 € | +40.709 € | Stabilisierung |
| 1921 | 9 J. | 695.754 € | +37.199 € | Stabilisierung |
| 1922 | 10 J. | 730.146 € | +34.392 € | Stabilisierung |
| 1923 | 11 J. | 749.799 € | +19.653 € | Stabilisierung |
| 1924 | 12 J. | 768.048 € | +18.249 € | Stabilisierung |
| 1925 | 13 J. | 786.296 € | +18.248 € | Stabilisierung |
| 1926 | 14 J. | 803.141 € | +16.845 € | Stabilisierung |
| 1927 | 15 J. | 819.284 € | +16.143 € | Stabilisierung |
| 1928 | 16 J. | 828.409 € | +9.125 € | Stabilisierung |
| 1929 | 17 J. | 837.533 € | +9.124 € | Stabilisierung |
| 1930 | 18 J. | 845.956 € | +8.423 € | Stabilisierung |
| 1931 | 19 J. | 854.378 € | +8.422 € | Stabilisierung |
| 1932 | 20 J. | 862.099 € | +7.721 € | Stabilisierung |
| 1933 | 21 J. | 867.714 € | +5.615 € | Stabilisierung |
| 1934 | 22 J. | 872.627 € | +4.913 € | Stabilisierung |
| 1935 | 23 J. | 877.540 € | +4.913 € | Stabilisierung |
| 1936 | 24 J. | 882.453 € | +4.913 € | Stabilisierung |
| 1937 | 25 J. | 887.366 € | +4.913 € | Stabilisierung |
| 1938 | 26 J. | 892.279 € | +4.913 € | Stabilisierung |
| 1939 | 27 J. | 897.193 € | +4.914 € | Stabilisierung |
| 1940 | 28 J. | 900.000 € | +2.807 € | Stabilisierung |
| 1941 | 29 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1942 | 30 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1943 | 31 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1944 | 32 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1945 | 33 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1946 | 34 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1947 | 35 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1948 | 36 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1949 | 37 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1950 | 38 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1951 | 39 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1952 | 40 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1953 | 41 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1954 | 42 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1955 | 43 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1956 | 44 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1957 | 45 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1958 | 46 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1959 | 47 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1960 | 48 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1961 | 49 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1962 | 50 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1963 | 51 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1964 | 52 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1965 | 53 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1966 | 54 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1967 | 55 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1968 | 56 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1969 | 57 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1970 | 58 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1971 | 59 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1972 | 60 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1973 | 61 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1974 | 62 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1975 | 63 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1976 | 64 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1977 | 65 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1978 | 66 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1979 | 67 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1980 | 68 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1981 | 69 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1982 | 70 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1983 | 71 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1984 | 72 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1985 | 73 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1986 | 74 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1987 | 75 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1988 | 76 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1989 | 77 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1990 | 78 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1991 | 79 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1992 | 80 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1993 | 81 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1994 | 82 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1995 | 83 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1996 | 84 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1997 | 85 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1998 | 86 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1999 | 87 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2000 | 88 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2001 | 89 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2002 | 90 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2003 | 91 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2004 | 92 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2005 | 93 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2006 | 94 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2007 | 95 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2008 | 96 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 97 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 98 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 99 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 100 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 101 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 102 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 103 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 104 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 105 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 106 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 107 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 108 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 109 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 110 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 111 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 112 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 113 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 114 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 115 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 116 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 117 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 118 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 119 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 120 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 121 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 122 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 123 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 124 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 125 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 126 J. | 900.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 900.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 1.600 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 900.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 900.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.