Marktwert-Prognose für den Auburn 8-98 Boattail Speedster: von Neupreis (1931) über heute bis 2038. DAT-/Schwacke-nahe Verfallskurve.
Durchgezogene Linie = Historie, gestrichelte cyan Linie = Prognose bis 2038. Vertikale cyan Markierung = heute.
| Jahr | Alter | Marktwert | Änderung | Phase |
|---|---|---|---|---|
| 1931 | 0 J. | 1.400 € | ±0 € | Neuwagen |
| 1932 | 1 J. | 48.013 € | +46.613 € | Neuwagen-Verfall |
| 1933 | 2 J. | 77.090 € | +29.077 € | Schneller Verfall |
| 1934 | 3 J. | 102.838 € | +25.748 € | Schneller Verfall |
| 1935 | 4 J. | 125.922 € | +23.084 € | Schneller Verfall |
| 1936 | 5 J. | 146.343 € | +20.421 € | Schneller Verfall |
| 1937 | 6 J. | 159.661 € | +13.318 € | Stabilisierung |
| 1938 | 7 J. | 171.869 € | +12.208 € | Stabilisierung |
| 1939 | 8 J. | 183.189 € | +11.320 € | Stabilisierung |
| 1940 | 9 J. | 193.399 € | +10.210 € | Stabilisierung |
| 1941 | 10 J. | 202.944 € | +9.545 € | Stabilisierung |
| 1942 | 11 J. | 208.493 € | +5.549 € | Stabilisierung |
| 1943 | 12 J. | 213.598 € | +5.105 € | Stabilisierung |
| 1944 | 13 J. | 218.481 € | +4.883 € | Stabilisierung |
| 1945 | 14 J. | 223.142 € | +4.661 € | Stabilisierung |
| 1946 | 15 J. | 227.582 € | +4.440 € | Stabilisierung |
| 1947 | 16 J. | 230.245 € | +2.663 € | Stabilisierung |
| 1948 | 17 J. | 232.687 € | +2.442 € | Stabilisierung |
| 1949 | 18 J. | 234.906 € | +2.219 € | Stabilisierung |
| 1950 | 19 J. | 237.348 € | +2.442 € | Stabilisierung |
| 1951 | 20 J. | 239.568 € | +2.220 € | Stabilisierung |
| 1952 | 21 J. | 241.121 € | +1.553 € | Stabilisierung |
| 1953 | 22 J. | 242.453 € | +1.332 € | Stabilisierung |
| 1954 | 23 J. | 243.785 € | +1.332 € | Stabilisierung |
| 1955 | 24 J. | 245.117 € | +1.332 € | Stabilisierung |
| 1956 | 25 J. | 246.449 € | +1.332 € | Stabilisierung |
| 1957 | 26 J. | 247.780 € | +1.331 € | Stabilisierung |
| 1958 | 27 J. | 249.112 € | +1.332 € | Stabilisierung |
| 1959 | 28 J. | 250.000 € | +888 € | Stabilisierung |
| 1960 | 29 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1961 | 30 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1962 | 31 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1963 | 32 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1964 | 33 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1965 | 34 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1966 | 35 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1967 | 36 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1968 | 37 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1969 | 38 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1970 | 39 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1971 | 40 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1972 | 41 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1973 | 42 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1974 | 43 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1975 | 44 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1976 | 45 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1977 | 46 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1978 | 47 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1979 | 48 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1980 | 49 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1981 | 50 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1982 | 51 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1983 | 52 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1984 | 53 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1985 | 54 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1986 | 55 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1987 | 56 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1988 | 57 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1989 | 58 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1990 | 59 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1991 | 60 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1992 | 61 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1993 | 62 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1994 | 63 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1995 | 64 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1996 | 65 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1997 | 66 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1998 | 67 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 1999 | 68 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2000 | 69 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2001 | 70 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2002 | 71 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2003 | 72 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2004 | 73 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2005 | 74 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2006 | 75 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2007 | 76 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2008 | 77 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2009 | 78 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2010 | 79 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2011 | 80 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2012 | 81 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2013 | 82 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2014 | 83 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2015 | 84 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2016 | 85 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2017 | 86 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2018 | 87 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2019 | 88 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2020 | 89 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2021 | 90 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2022 | 91 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2023 | 92 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2024 | 93 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2025 | 94 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2026 ← heute | 95 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2027 | 96 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2028 | 97 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2029 | 98 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2030 | 99 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2031 | 100 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2032 | 101 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2033 | 102 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2034 | 103 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2035 | 104 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2036 | 105 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2037 | 106 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
| 2038 | 107 J. | 250.000 € | ±0 € | Stabilisierung |
Methodik: Wertkurve nach DAT-/Schwacke-naher Faustregel. Neuwagen-Verfall in Jahr 1 ca. 22 %, Jahre 2–5 rund 11 %/Jahr, danach flacher. Bodensatz bei 20 % des Neupreises. Individuelle Ausstattung, Laufleistung und Zustand können Abweichungen erzeugen.
Prognose Marktwert 2026: ca. 250.000 EUR. Basis: hinterlegter Neupreis 1.400 EUR und Wertkurve nach DAT-/Schwacke-Faustregel.
Prognose 2031: ca. 250.000 EUR. Das ist eine Wertsteigerung von rund 0 EUR (0 %) gegenüber heute.
Prognose 2036: ca. 250.000 EUR. Auf zehn Jahre gesehen ein Zugewinn von 0 EUR.
Die Kurve ist eine Faustregel auf Basis öffentlich diskutierter Verfallsraten (DAT, Schwacke, ADAC). Sie taugt für Orientierung und Vergleiche zwischen Modellen — nicht als exaktes Verkaufsangebot. Individuelle Faktoren (Kilometerstand, Sonderausstattung, Servicehistorie, Karosseriezustand) können 15–25 % Abweichung nach oben oder unten erzeugen.