Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 vs Audi e-tron GT FW quattro boost
Direkter Vergleich
| Leistung | 530 PS | 530 PS |
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| Drehmoment | 650 Nm | 640 Nm |
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| 0–100 km/h | 4.7 s | 4.1 s |
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| Höchstgeschwindigkeit | 310 km/h | 245 km/h |
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| Leergewicht | 2100 kg | 2300 kg |
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| Hubraum | 3799 cm³ | – |
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| Baujahr | 2013 | 2021 |
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| Kfz-Steuer (geschätzt) | 404 €/Jahr | – |
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| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 3120 €/Jahr | – |
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| CO₂ | 274 g/km | – |
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Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 4.7 s | 4.1 s |
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| 0–200 km/h | 15.95 s | 17.54 s |
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| 100–200 km/h | 11.06 s | 12.15 s |
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| ¼ Meile (Zeit) | 12.91 s | 11.23 s |
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| ¼ Meile (Endspeed) | 183 km/h | 210 km/h |
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Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8: Exotic-Segment · Benzin · 11.8 L/100 km ·
Audi e-tron GT FW quattro boost: Exotic-Segment · Benzin · 7.5 kWh/100 km
| 3.832 EUR |
Sprit 2.16 EUR/L · Alltagspreis |
394 EUR |
| 404 EUR |
Kfz-Steuer |
– |
| 2.574 EUR |
Versicherung Typklasse oder geschätzt |
2.715 EUR |
| 3.135 EUR |
Wartung & Insp. Segment-basiert |
750 EUR |
| 3.514 EUR |
Verschleiss 23.4 vs 23.6 ct/km |
3.546 EUR |
| −2.250 € |
Wertentwicklung Alter 13 J. vs 5 J. |
−7.260 € |
| 15.709 € |
Gesamt pro Jahr |
14.665 € |
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung auf Basis Typklasse geschätzt. Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 im Vergleich zum Audi e-tron GT FW quattro boost pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 ~15.709 EUR, Audi e-tron GT FW quattro boost ~14.665 EUR. Differenz 1.044 EUR - der Audi e-tron GT FW quattro boost ist gunstiger.
Wer ist schneller: Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 oder Audi e-tron GT FW quattro boost?
0-100 km/h: Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 in 4.70 s, Audi e-tron GT FW quattro boost in 4.10 s. Hoechstgeschwindigkeit: 310 vs 245 km/h. Audi e-tron GT FW quattro boost spurtet schneller, Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 oder Audi e-tron GT FW quattro boost?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 -2.250 EUR, Audi e-tron GT FW quattro boost -7.260 EUR. Maserati Quattroporte VI GTS 3.8 V8 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.