ATS GT vs Dodge Viper ACR 8.4 V10
Direkter Vergleich
| Leistung | 650 PS | 645 PS |
|---|---|---|
| Drehmoment | 675 Nm | 813 Nm |
| 0–100 km/h | 2.85 s | 3.4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 322 km/h | 330 km/h |
| Leergewicht | 1300 kg | 1520 kg |
| Hubraum | 3800 cm³ | 8382 cm³ |
| Baujahr | 2019 | 2016 |
| Kfz-Steuer (geschätzt) | 372 €/Jahr | 854 €/Jahr |
| Sprit (geschätzt, 15.000 km) | 2770 €/Jahr | 4990 €/Jahr |
| CO₂ | 243 g/km | 438 g/km |
Duell: Beschleunigung & Zwischenzeiten
| 0–100 km/h | 2.85 s | 3.4 s |
|---|---|---|
| 0–200 km/h | 8.69 s | 9.49 s |
| 100–200 km/h | 5.85 s | 6.53 s |
| ¼ Meile (Zeit) | 10.96 s | 10.79 s |
| ¼ Meile (Endspeed) | 218 km/h | 220 km/h |
Zwischenzeiten rechnerisch geschätzt (gemessene Werte bevorzugt). Grün = schneller.
Jahreskosten im Duell bei 15.000 km/Jahr
ATS GT: Exotic-Segment · Benzin · 15.8 L/100 km ·
Dodge Viper ACR 8.4 V10: Exotic-Segment · Benzin · 34.9 L/100 km
Cyan = günstiger bzw. bei Wertentwicklung höher (Wertsteigerung besser als Verlust). Spritpreise aus ADAC-Ticker (Alltagspreis Ø + 8 ct). Wartung/Verschleiss segment-abhängig. Versicherung grob aus Leistung geschätzt (HSN/TSN nicht hinterlegt). Wertentwicklung mit Sammler-Kurve für Instant-Klassiker (Modell ≥ 3 J. aus Produktion).
Grün / Cyan = besserer Wert. 0–100, Kosten und Wertentwicklung sind teils rechnerisch geschätzt (Standard 15.000 km/Jahr). Angaben ohne Gewähr.
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Haeufige Fragen
Was kostet der ATS GT im Vergleich zum Dodge Viper ACR 8.4 V10 pro Jahr?
Bei 15.000 km/Jahr: ATS GT ~46.676 EUR, Dodge Viper ACR 8.4 V10 ~33.097 EUR. Differenz 13.579 EUR - der Dodge Viper ACR 8.4 V10 ist gunstiger.
Wer ist schneller: ATS GT oder Dodge Viper ACR 8.4 V10?
0-100 km/h: ATS GT in 2.85 s, Dodge Viper ACR 8.4 V10 in 3.40 s. Hoechstgeschwindigkeit: 322 vs 330 km/h. ATS GT spurtet schneller, Dodge Viper ACR 8.4 V10 erreicht die hoehere Vmax.
Welcher haelt seinen Wert besser: ATS GT oder Dodge Viper ACR 8.4 V10?
Prognose Wertentwicklung/Jahr: ATS GT -30.400 EUR, Dodge Viper ACR 8.4 V10 -8.800 EUR. Dodge Viper ACR 8.4 V10 schneidet wertstabiler ab. Basis: DAT-/Schwacke-nahe Faustregel mit Klassiker-Modifikation.